隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的快速成長，相關(guān)的物聯(lián)卡企業(yè)也呈現(xiàn)逐年增長趨勢，目前我國與物聯(lián)卡相關(guān)的在業(yè)、存續(xù)企業(yè)一共有370家。

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，過去十年，物聯(lián)卡相關(guān)的企業(yè)一共新注冊量了311家。其中2016年注冊量出現(xiàn)小高峰，全年共注冊43家；2018年注冊量持續(xù)增多，共注冊59家；2019年共注冊88家，同比增長49.2%。2020年1月至5月，我國物聯(lián)卡相關(guān)的企業(yè)一共新注冊了24家。

而根據(jù)歷屆的IOTE國際物聯(lián)網(wǎng)展會(huì)內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，物聯(lián)卡企業(yè)的參展率也是呈逐年上升趨勢。在今年7月29-31日舉辦的IOTE 2020第十四屆國際物聯(lián)網(wǎng)展已參展的知名物聯(lián)網(wǎng)卡企業(yè)有：北京中元易尚科技有限公司、浙江企朋網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司、深圳市中興視通科技有限公司、深圳市優(yōu)友互聯(lián)有限公司、上海物為信息科技有限公司、深圳市中天網(wǎng)景科技有限公司等等。

總而言之，在新基建政策的大力支持下，工信部發(fā)文推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)正在邁進(jìn)一個(gè)新臺階。此背景下的物聯(lián)卡企業(yè)也將繼續(xù)呈現(xiàn)增長趨勢，畢竟萬物互聯(lián)目前也僅僅是發(fā)展初期，仍有很大的發(fā)展空間。

那么，物聯(lián)卡領(lǐng)域?yàn)槭裁磿?huì)成為物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的香餑餑呢？它的商業(yè)模式又是如何？如果企業(yè)進(jìn)軍這個(gè)領(lǐng)域要往哪個(gè)方向突進(jìn)？未來的發(fā)展趨勢如何？

話不多說，下面就讓我們打開物聯(lián)卡的大門吧。

01、物聯(lián)卡的商業(yè)模式

首先，我們來說說物聯(lián)卡的商業(yè)模式，想必這也是許多入行者真正想要知道的。

物聯(lián)卡，即物聯(lián)網(wǎng)卡，是三大運(yùn)營商為了讓越來越多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)更易管理而生產(chǎn)的一種流量卡。

所以，物聯(lián)卡的上游是三大運(yùn)營商，上游的盈利模式不在本文的討論范圍之內(nèi)。特別注意的是，今年年初，三大運(yùn)營商提升了物聯(lián)卡的資費(fèi)，規(guī)范了行業(yè)的收費(fèi)準(zhǔn)則，一方面提高了物聯(lián)卡行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，另一方面也更利于行業(yè)正向發(fā)展。

中游是物聯(lián)卡服務(wù)商，負(fù)責(zé)物聯(lián)卡的發(fā)卡和管理，是競爭最為激烈的一層。

信息不對稱是商業(yè)的本質(zhì)，依靠信息不對稱賺取差價(jià)就是商業(yè)執(zhí)行的戰(zhàn)術(shù)手段。這一公式放在物聯(lián)卡服務(wù)商這一層依然成立。

那物聯(lián)卡服務(wù)商到底是如何取差價(jià)的呢？

據(jù)了解，一般會(huì)有三種模式。

第一，依靠銷售成品卡賺取每張卡片的差價(jià)。

舉個(gè)例子，運(yùn)營商一張含10G流量的卡片賣10元，代理商通過渠道10元進(jìn)貨后，賣12元，這樣一張卡就只賺2元，賣多賺多。

第二，自建流量池，賺取流量差價(jià)。

舉個(gè)例子，用戶購買了5元1G的月流量包，到月結(jié)算日，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備只用了512M的流量，那么服務(wù)商就可賺上512M的殘余流量，因?yàn)檫@時(shí)服務(wù)商向運(yùn)營商只需要支付512M流量的錢，剩余的流量殘余值由服務(wù)商所獲。

其次，服務(wù)商購卡后，組成流量池，再通過流量資費(fèi)的合理調(diào)整，形成流量梯度計(jì)費(fèi)，亦可賺取流量差價(jià)。

第三，依據(jù)物聯(lián)卡的入口，提供數(shù)據(jù)服務(wù)。

物聯(lián)卡往往只是連接的開始，依靠物聯(lián)卡的連接為客戶提供數(shù)據(jù)服務(wù)是更多具備平臺研發(fā)和運(yùn)營能力的物聯(lián)卡服務(wù)商的通向選擇，而這也是企業(yè)是否具備核心競爭力的集中體現(xiàn)。

例如基于物聯(lián)卡的“老人智能手環(huán)+智慧養(yǎng)老云平臺”解決方案，老人佩戴智能手環(huán)后，通過智慧養(yǎng)老云平臺，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)、健康監(jiān)測、云呼叫中心、訂單管理、用戶管理、機(jī)構(gòu)運(yùn)營等運(yùn)營能力。

物聯(lián)卡服務(wù)商通過提供智慧養(yǎng)老云平臺這類基于物聯(lián)卡的多場景數(shù)據(jù)服務(wù)，這不僅僅可以為企業(yè)自身提高溢價(jià)，同時(shí)也為企業(yè)開辟市場提供了更多可能性，使服務(wù)商企業(yè)不再只是運(yùn)營商的代理。

不管是賺取成品卡差價(jià)還是流量差價(jià)，亦或是提供更多基于物聯(lián)卡的數(shù)據(jù)服務(wù)賺取溢價(jià)，商業(yè)模式看起來都非?？捎^。且隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的入網(wǎng)量逐漸上升，物聯(lián)卡作為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備入網(wǎng)管理的常備硬件，自然也就成為許多企業(yè)的香餑餑。

02、物聯(lián)卡的應(yīng)用前景

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依照物聯(lián)卡的應(yīng)用場景，可以分為極小流量、小流量、中流量、大流量和超大流量場景。

針對每個(gè)應(yīng)用場景，上圖已經(jīng)做了比較詳細(xì)的講解，而對于物聯(lián)網(wǎng)卡的應(yīng)用前景，小編根據(jù)收集的資料整理反饋如下：

（1）目前，物聯(lián)卡在水表、電表和熱能表的智能表具應(yīng)用廣泛，基本達(dá)到一表一卡，而三表的更換周期最低不得超過5年，最高不能超過10年（電表5年，水表6年，熱能表10年）。隨著智能表具的持續(xù)發(fā)展，三表不斷被改造的同時(shí)，也將會(huì)面臨一波換表潮，對物聯(lián)卡將會(huì)是一次大利好。

（2）車聯(lián)網(wǎng)可能會(huì)是物聯(lián)卡最具前景的應(yīng)用場景之一。首先，車聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備形態(tài)眾多，對物聯(lián)卡有通信需求的設(shè)備并不在少數(shù)，如連接器的定位終端、車載OBD接口的設(shè)備、智能行車記錄儀、充電外接、車臺監(jiān)測等裝置，均需要插入物聯(lián)卡，才具備通信能力。

其次，在車聯(lián)網(wǎng)的大流量場景中，實(shí)時(shí)的智能視頻監(jiān)控也將會(huì)是物聯(lián)卡應(yīng)用的熱點(diǎn)區(qū)域。2018年，交通部下發(fā)的《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)的通知》，明確要求途客運(yùn)車輛、旅游客車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛要強(qiáng)制安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警、防碰撞和整車整船安全運(yùn)行監(jiān)管技術(shù)裝備，對已運(yùn)行的要加快安全技術(shù)裝備改造升級。

就在2019年12月28號修訂的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》也對網(wǎng)約車這類營運(yùn)車輛加強(qiáng)了監(jiān)管力度，要求營運(yùn)車輛需要安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置。

最后，隨著車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的逐漸成熟，4G/5G、互聯(lián)網(wǎng)+、云平臺、語音識別技術(shù)等均已開設(shè)與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)深度融合，在市場需求帶動(dòng)下，車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備有望迎來爆發(fā)式增長。

而車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展離不開物聯(lián)網(wǎng)卡。物聯(lián)網(wǎng)卡支持北斗/GPS全球精準(zhǔn)定位，為行車提供及時(shí)準(zhǔn)確的導(dǎo)航，幫助車主了解路況信息，提供最佳出行路線，實(shí)現(xiàn)暢通出行。汽車裝置物聯(lián)網(wǎng)卡后，車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)采集車輛的剎車、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的運(yùn)行情況，為車主提供汽車各項(xiàng)數(shù)據(jù)，排查汽車故障，提供安全出行保障。

（3）無線POS機(jī)、可穿戴設(shè)備等移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備依然極具潛力。物聯(lián)卡在無線POS機(jī)上的應(yīng)用屬于較早的成熟應(yīng)用，隨著無線POS機(jī)的市場拓展，應(yīng)用廣度也在不斷擴(kuò)大，物聯(lián)卡作為POS機(jī)中必不可少的一部分也將會(huì)受影響。

移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，可移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)穿戴設(shè)備將會(huì)逐漸增多。隨著萬物終端設(shè)備的增多，萬物互聯(lián)迸發(fā)的可想象力不斷增強(qiáng)，移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將會(huì)不斷推陳出新，物聯(lián)卡作為移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)不可忽視的一部分，自然也將會(huì)是利好趨勢。

03、物聯(lián)卡的未來趨勢

圖示：中移物聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)卡連接數(shù)已經(jīng)超過7億

物聯(lián)卡使用量將會(huì)繼續(xù)保持增長態(tài)勢，這個(gè)毋庸置疑，即使增長速度受疫情影響有所下降，但隨著工信部發(fā)文部署深入推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展，物聯(lián)卡作為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要組成部分，仍然極具潛力。

另一方面，運(yùn)營商也在不斷加強(qiáng)監(jiān)控力度，促使物聯(lián)卡保持正向快速發(fā)展。其次，物聯(lián)卡發(fā)展至今，自然也不能忽略服務(wù)商為此做出的貢獻(xiàn)，但物聯(lián)卡仍然受運(yùn)營商主導(dǎo)，因此，整合資源依據(jù)企業(yè)自身優(yōu)勢，進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型會(huì)是服務(wù)商企業(yè)發(fā)展的方向之一。