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這就需求借助Mapbox這樣的全球性地圖標注渠道，而一起，國內的本錢大舉進入自動駕駛職業(yè)，也需求高精度地圖作為一項要害的冗余傳感器，而以算法著稱的Mapbox自然也在覬覦這一商場。促進Mapbox進軍我國商場的原因是，我國昌盛的互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)現狀催生了大批出海企業(yè)，這就需求借助Mapbox這樣的全球性地圖標注渠道，而一起，國內的本錢大舉進入自動駕駛職業(yè)，也需求高精度地圖作為一項要害的冗余傳感器，而以算法著稱的Mapbox自然也在覬覦這一商場。那么Mapbox在自動駕駛范疇將會扮演什么人物，會做出哪些針對性布置，在我國商場將怎么推進？鈦媒體就相關問題與楊莘農進行了對話。
怎么處理在我國制造電子地圖的資質問題？
我們在我國是經過我國本地有運營資質的協(xié)作伙伴展開的，易圖通是我國的一家擁有導航電子地圖制造、互聯(lián)網地圖效勞、地理信息系統(tǒng)工程甲級測繪資質的綜合地圖產品供給商，我們經過和易圖通協(xié)作，來進行地圖發(fā)布及共同向開發(fā)者供給地圖的開發(fā)產品。別的我們經過與上海乾特計算機技術有限公司的協(xié)作來供給產品及技術支持
Mapbox為什么進入我國，3-5年內的目標是什么？
2016年3月份， Mapbox的CEO和CTO，甘德森和愛拉克斯，來到北京做了第一次我國之行，其時它們現已帶著許多問題和獵奇過來。
因為其時，每年有適當一部分的渠道運用收入來自我國商場，闡明現在Mapbox在全球有90萬開發(fā)者，傍邊有一部分就是來自我國。甘德森其時問的第一個問題就是，你能不能查詢一下我國誰在用我們產品，誰在付錢。
后來我們發(fā)現我國的一些游覽產品，以及健身使用Keep，乃至武漢大學地理信息專業(yè)的教師、測繪局、一些地圖全球化事務都在用我們的渠道，所以Mapbox進我國不是一個偶爾事情，是因為許多潛在的需求在我國， Mapbox覺得我國是一個很有吸引力的一個商場。
因而，2016年其時給我們的使命主要是建立渠道，然后了解一下國內用戶的需求，2017年給我們的主要使命是擴展MAU（月拜訪用戶數）。
Mapbox最大的數據來源是OSM，這是一個志愿者社區(qū)，數據比較分散，Mapbox怎么使用這些數據？

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借助Mapbox這樣的全球性地圖標注平臺