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圖商格局趨穩(wěn)定 賽迪中國09導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)報(bào)告

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  2010年4月13日,中國權(quán)威ICT研究與管理咨詢機(jī)構(gòu)賽迪顧問股份有限公司在2010中國消費(fèi)電子市場(chǎng)年會(huì)上發(fā)布《2009-2010年中國 GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究年度報(bào)告》顯示:2010注定是中國導(dǎo)航電子地圖行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年。據(jù)《報(bào)告》中的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈核心的導(dǎo)航地圖行業(yè)格局并沒有發(fā)生太大變化,格局趨于穩(wěn)定。 圖商 圈地已完成,固有領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯 賽迪顧問咨詢機(jī)構(gòu)資深分析師郭鵬先生發(fā)言指出:在2010年尚未開始之前,主要的導(dǎo)航電子地圖廠商便開始醞釀中小板融資。自從2001年四維圖新獲得我國首張導(dǎo)航電子地圖測(cè)繪資質(zhì),中國導(dǎo)航電子地圖行業(yè)歷經(jīng)了近十年的發(fā)展,逐步成為衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)鏈上一條異?;钴S的分支,為產(chǎn)業(yè)的繁榮做出了一定的貢獻(xiàn)。時(shí)至今日,圖商的發(fā)展迎來了新一輪契機(jī),一方面國家鼓勵(lì)中小企業(yè)通過資本運(yùn)作來提高競(jìng)爭(zhēng)力,為企業(yè)改善自主創(chuàng)新體系注入動(dòng)力;另一方面全球?qū)Ш诫娮拥貓D廠商趨于集中整合的趨勢(shì)加劇了國內(nèi)圖商的緊迫感,激烈的國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)促使圖商加緊了上市的步伐。 從市場(chǎng)格局來看,2009年車載前裝導(dǎo)航地圖和GPS手機(jī)導(dǎo)航地圖市場(chǎng)格局幾乎沒有發(fā)生改變:四維圖新依然穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)前裝導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)第一的位置,汽車與手機(jī)領(lǐng)域一如既往地云集了知名廠商和資本巨頭,較高的進(jìn)入門檻使得覷視其中豐厚的利潤的潛在進(jìn)入者短時(shí)間仍無法打破現(xiàn)有格局。PND和后裝GPS的份額之爭(zhēng)極為猛烈:PND市場(chǎng)品牌紛雜,山寨機(jī)謀求上岸與品牌機(jī)自降身價(jià)同時(shí)上演,短時(shí)間內(nèi)該領(lǐng)域地圖利潤率較低的局面很難改觀;后裝GPS在2009年成為即PND之后圖商全力爭(zhēng)取的下一個(gè)目標(biāo),由于中國后裝GPS市場(chǎng)已經(jīng)演變成了本土企業(yè)之間的搏殺,同為本土企業(yè)的地圖廠商諳熟于to B市場(chǎng)的攻關(guān)與運(yùn)作,將改裝GPS電子地圖市場(chǎng)徹底轉(zhuǎn)為了一片紅海。 在產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向問題上,郭鵬先生認(rèn)為:雖然2009年展現(xiàn)在大家面前的是GPS手機(jī)與后裝GPS的飛速壯大、前裝導(dǎo)航的平穩(wěn)增長、以及PND的險(xiǎn)跌境況。但結(jié)合國內(nèi)情況與國際市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,幾年內(nèi),前裝導(dǎo)航將必然成為未來帶動(dòng)整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心力量。而針對(duì)非駕乘用戶的GPS手機(jī)則會(huì)成為另一個(gè)主力軍。 而對(duì)于導(dǎo)航圖商在未來的經(jīng)營策略上,郭鵬先生也介紹道:行業(yè)發(fā)展必須借助圖商自身的發(fā)展,而圖商品牌的確立離不開優(yōu)質(zhì)高效的品牌傳播。圖商對(duì)于市場(chǎng)宣傳無需艱難抉擇,應(yīng)該毫不猶豫地站在消費(fèi)者的面前,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占領(lǐng)先機(jī)。另外,目前以導(dǎo)航電子地圖為基礎(chǔ)的多元化經(jīng)營已不鮮見,圖商應(yīng)加緊在商業(yè)模式與盈利模式方面的雙重突破。否則,當(dāng)新一輪圖商圈地運(yùn)動(dòng)行將結(jié)束之際再去思考,恐怕為時(shí)已晚。

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