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龍圖智航防霧霾出行系統(tǒng)展開測(cè)試

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  還是有許多人在問,地圖能干嘛呀,我又不經(jīng)常出門,我認(rèn)為這是地圖廠商的責(zé)任,整個(gè)國(guó)內(nèi)的地圖廠商都有責(zé)任和義務(wù)推動(dòng)地圖用戶的增長(zhǎng),只有當(dāng)大量的地圖用戶量的形成,圍繞地圖所構(gòu)建的生態(tài) 環(huán)境才有可能開展,比如地圖提供的打車服務(wù)、團(tuán)購服務(wù)、生活服務(wù)等。 霧霾天氣是近期最讓人生厭的天氣,它造成的最大影響還是交通問題,很多地區(qū)到了晚上能見度僅有十米左右,交通部門為防止意外發(fā)生會(huì)選擇將高速公路短期封閉掉,待第二天能見度高了以后才開始打開高速公路通道。 交通造成的經(jīng)濟(jì)問題,有兩種企業(yè)感受應(yīng)該是比較深的,物流公司和快遞公司。在高速公路出現(xiàn)擁堵期,會(huì)直接導(dǎo)致物流公司和快遞公司的貨物變慢,隨之導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失就非常嚴(yán)重了。 地圖給用戶提供的紅利,可以讓用戶正確避免霧霾天遠(yuǎn)行。 國(guó)內(nèi)所有的地圖廠商都有這個(gè)功能,即系統(tǒng)只會(huì)很死板的提示用戶使用最短時(shí)間的選項(xiàng)(有的是最短距離),用戶只能選擇最短時(shí)間或最短距離。 在地圖工具中,其實(shí)有一個(gè)隱藏功能很多用戶可能還未發(fā)覺,在出現(xiàn)路線的右上角有一個(gè)選項(xiàng),點(diǎn) 擊之后會(huì)出現(xiàn)最短時(shí)間、最短距離、少走高速三個(gè)選項(xiàng),系統(tǒng)通常默認(rèn)的前二者,用戶在使用地圖的過程中會(huì)發(fā)現(xiàn),無論用戶跟著導(dǎo)航怎么走,怎么設(shè)置路線, 所有的路線最終會(huì)跑到高速公路的收費(fèi)站,即那個(gè)已經(jīng)封鎖了的地方,而用戶只有守著寒冷的黑夜,在城市的迷宮里找到出口。 在霧霾天高速公路封閉的情況下,近1000公里的距離,很多老司機(jī)都會(huì)束手無策。地圖所提供 的紅利出現(xiàn)了,用戶將地點(diǎn)設(shè)置好以后,可以點(diǎn)擊右上角之后,選擇少走高速。使用該功能的好處是,用戶可以花比走高速多幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間來完成出行任務(wù),選擇 多花3個(gè)小時(shí)的時(shí)間,總比要多等待十幾個(gè)小時(shí)時(shí)間要好的多。 當(dāng)然,用戶可選擇在導(dǎo)航的時(shí)候設(shè)置路況播報(bào),更加有利于出行。為了保證地圖的準(zhǔn)確性,用戶可 選擇同時(shí)打開三個(gè)地圖,選擇其中路線最接近的兩個(gè)。據(jù)用戶反應(yīng),在其從南京到武漢的路線中,在選擇該功能的情況下,地圖廠商系統(tǒng)的更新、路況自身的更改,都有可能導(dǎo)致地圖出現(xiàn)不準(zhǔn)確 的情況,選擇多的,會(huì)讓地圖更準(zhǔn)確。 默認(rèn)設(shè)置是大部分互聯(lián)網(wǎng)公司的弊病,廠商為了圖自我方便,會(huì)自動(dòng)為用戶選擇,在一定程度上為 用戶節(jié)約了時(shí)間,但是廠商更大的弊病在于未能夠?qū)⒂羞x項(xiàng)的情況,方便的提供給用戶。導(dǎo)航里之所以會(huì)一直提示用戶左轉(zhuǎn)、上高速的提示,就是因?yàn)樵O(shè)置的默 認(rèn)是最短時(shí)間或最短距離,少走高速選項(xiàng),無法很明顯的出現(xiàn)在用戶選擇路線的選項(xiàng)里。 地圖還有一個(gè)紅利是定位,當(dāng)有人問你位置在哪里的時(shí)候,打開手機(jī)地圖,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)定位用戶所在的位置,用戶就能準(zhǔn)確預(yù)報(bào)自己所在的位置。同時(shí)用戶還可直接發(fā)起位置共享,顯示自己所在的位置,對(duì)方就能直接通過地圖來找你了。 至于包括像打車、訂酒店、美食、旅游等服務(wù),地圖廠商完全有可能納入囊中,打車、訂酒店、美食等基于位置的服務(wù),本身就是在地圖上面進(jìn)行的。

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