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1614 這篇文章的首要目的不在于多視點的剖析百度地圖標注服務、高德兩個地圖，哪個更強，不想剖析出他們直接的好壞。這篇文章不是歸納剖析類的文章。
本來，百度地圖標注服務、高德二者都有巨大的用戶群，在手機端都有很大的裝機量，可以說二者的實力之間不相手足。許多功用、數(shù)據基本上迥然不一樣?；旧隙寄軡M意咱們的日常出行效勞。許多用戶乃至二者都有裝置。不過，在用戶體會方面，二者都有許多被人吐槽的當?shù)亍；蛘呤腔ハ嗤虏?，裝置了百度地圖標注的人，會說高德不精準。裝置了高德的人，會說baidu不精準。
1：高德地圖標注，更新速度更快，一些在建的道路，都會顯著標出，而baidu對在建的道路，不會及時標出，也不會有在建兩個字。
這個比如，本來許多的。例如，仁深高速新豐到博羅段，現(xiàn)已開工建造，高德地圖標注現(xiàn)已標明了。而baidu沒有標明。雖然這么早標出，而實際上卻沒有注冊，對有些人來說，沒有到大的含義。而對重視地圖、常常出行的人來說，這么的標明仍是很有含義的。
2：在PC端，每次翻開高德地圖標注，都會實時定位如今的方位。不知道為何，翻開百度地圖標注，有時不是顯現(xiàn)實時的定位。在手機端，不會呈現(xiàn)這種狀況。不知道，是不是跟電腦有關，仍是跟瀏覽器有關？
3：baidu、高德，都有標明不到位的當?shù)亍?br /> 例如，從莞深高速惠州段，實際上沒有注冊，高德標明的是在建，而百度地圖標注標明了這條高度，但沒有提示在建。高德提示了在建，說明還沒有注冊，但百度地圖標注不標明，讓不知道的人，認為注冊了。
例如，昌寧高速南昌聯(lián)絡線，在1月4日現(xiàn)已注冊，baidu標明這條線路，而高德還標明在建，高德這兒就不夠精準了。
標明不對的地圖，也許會對用戶有誤導。
4：baidu的公交站臺、停車場符號，鼠標移到上面去，即可顯現(xiàn)稱號。而高德需求點擊站臺符號，才會顯現(xiàn)站名。而在手機端，則二者差異不大。
從用戶體會的視點來講，baidu的體會更好些。
5：在高速收費站方面，高德在PC端會直接顯現(xiàn)收費站的稱號，baidu需求點擊才顯現(xiàn)。在手機端，兩者都不會直接顯現(xiàn)收費站稱號。
總歸：本來，baidu、高德二者在功用和數(shù)據上，并沒有太大的不一樣。所不一樣的只要一些細節(jié)有些。除了上面羅列的這些，信任還有許多。大家在運用中，也可以感觸得出來。由于這些細節(jié)問題，帶給用戶的體會也略有不一樣。
格外說明：這篇文章對baidu、高德地圖標注的線路數(shù)據剖析，截止時刻都為2017年1月23日。過了這個時刻，也許二者標明的會有改變。

標簽：陽泉蕪湖咸寧呼和浩特河南赤峰楚雄秦皇島

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