常常會被問到「百度地圖標注和高德地圖標注究竟哪個更好用」或許「高德地圖標注和百度地圖標注有什么差異嗎」這樣的疑問，尤其是在和一些出租車/專車司機聊天的時分，我會和他們說你們每天都在用導(dǎo)航軟件應(yīng)當比我有發(fā)言權(quán)，但也各有各的觀點。有時分我會問你覺得你的車載導(dǎo)航儀好使嗎？他們說挺好使的，我說這上面的 AutoNavi 字樣意思即是高德家的導(dǎo)航。高德有自個的地圖測繪天資，自個收集地圖數(shù)據(jù)，自個做地圖和導(dǎo)航商品，也供給地圖效勞，而百度地圖標注則是運用四維圖新的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)不在自個手上，也不做測繪，它們會在四維圖新數(shù)據(jù)的根底上做一些事情，比方優(yōu)惠看電影以及 1 塊錢購買麥當勞的甜筒等活動。 提到這兒，大多數(shù)人也有自個的判別。而上面對于百度地圖標注和高德地圖標注的差異也是俞永福在入住高德近一年來津津樂道的事情，也屢次在公共場所努力推銷高德地圖標注，而此前的高德就好像內(nèi)置在車載導(dǎo)航儀里的 AutoNavi 相同低沉內(nèi)斂，以至于在推行高德地圖標注運用的時分吃過一些虧，讓百度地圖標注趕了上來，在這個決戰(zhàn)移動互聯(lián)網(wǎng)的年代，baidu和高德的 LBS 大戰(zhàn)不可避免。 LBS (根據(jù)方位的效勞) 是移動互聯(lián)網(wǎng)差異 PC 互聯(lián)網(wǎng)的最大變量。移動互聯(lián)網(wǎng)范疇的下一波立異商品，例如 O2O、智能硬件、公益環(huán)保等都離不開 LBS 的支撐，在這個節(jié)骨眼上，高德對外發(fā)布了自個的 LBS+ 敞開渠道。 「LBS 已經(jīng)成為移動互聯(lián)網(wǎng)不可或缺的根底才能，但對大多數(shù)開發(fā)者來說，自建 LBS 才能的門檻很高——需要具有地圖測繪天資，具有滿足的地圖數(shù)據(jù)收集和后端云數(shù)據(jù)處理才能。高德專心于 LBS 范疇長達 12 年，具有業(yè)界最頂尖專業(yè)的天資、數(shù)據(jù)和技能才能，可以為開發(fā)者供給免費敞開的互聯(lián)網(wǎng)地圖效勞和最全面掩蓋的東西。這次推出 LBS+ 即是為了將這些才能更好地敞開給開發(fā)者?！垢叩?LBS 敞開渠道總經(jīng)理魏凱明表明。 高德方面說，他們有夠供給掩蓋「東西+數(shù)據(jù)+效勞」全系列的 LBS 才能。比方： 在地圖東西方面，高德可以供給免費的互聯(lián)網(wǎng)地圖根底效勞和移動端 LBS 開發(fā)東西； 在方位大數(shù)據(jù)方面，高德推出專心于方位大數(shù)據(jù)的剖析網(wǎng)站——高德觀景臺，可以供給用戶數(shù)量、方位和事務(wù)熱度區(qū)域剖析，協(xié)助協(xié)作伙伴進行智能商業(yè)決議計劃； 在方位云效勞方面，高德云數(shù)據(jù)渠道——云圖可以對用戶自有數(shù)據(jù)存儲、辦理和剖析展現(xiàn)，商戶、開發(fā)者無需代碼開發(fā)，只需向云圖導(dǎo)入自個的門店地址數(shù)據(jù)，便可「一鍵發(fā)布」生成專屬的「全國」、「鄰近」門店在線頁面，疾速高效地向用戶進行線上推行。 和百度地圖標注相比，高德最大的底氣是自個的商品用自個家的數(shù)據(jù)，而現(xiàn)在國內(nèi)地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)才能上，高德和四維圖新兩家壟斷了 90% 以上的比例。 會上，高德還宣告和神州租車達成戰(zhàn)略協(xié)作。據(jù)了解，2015 年神州租車除了持續(xù)擴大在租車商場的搶先優(yōu)勢，還將大力發(fā)展專車、拼車等新事務(wù)，高德 LBS 敞開渠道將來將為神州旗下租車、專車、拼車等事務(wù)供給地圖、定位效勞，并運用高德觀景臺這一方位大數(shù)據(jù)剖析渠道為神州租車各事務(wù)線供給數(shù)據(jù)剖析猜測，完成智能用車資本分配。比方根據(jù)高德地圖標注和定位 SDK，神州租車旗下各商品客戶端可以顯現(xiàn)司機方位的改變，接單后可以主動為司機計劃最優(yōu)道路以便更快抵達；通過高德觀景臺，神州租車還能對區(qū)域事務(wù)熱度進行剖析，哪些區(qū)域用車需要較大但車輛較少，就能調(diào)配別的區(qū)域車輛進行支撐。 神州租車有限公司首席信息官劉亞霄表明：「運用 LBS 效勞可以完成城市出行時刻、本錢和才能的有效組合。神州租車與高德的協(xié)作，既是根據(jù)技能效勞的系統(tǒng)協(xié)作，也是面向才智出行效勞的數(shù)據(jù)和效勞協(xié)作?！? 除了神州租車外，高德也已對于別的用車軟件開發(fā)出老練的 LBS+ 解決方案，可供打車、租車、專車、拼車 App 運用。不僅如此，高德 LBS 敞開渠道在這次發(fā)布會上還面向 O2O、智能硬件、公益環(huán)保等多職業(yè)推出一系列 LBS+ 解決方案。對于 O2O 職業(yè)，高德 LBS 敞開渠道可以供給比如地圖標示、周邊搜索等地圖和定位效勞，比方上門按摩運用「功夫熊」根據(jù)高德 LBS, 完成顧客按摩師定位，根據(jù)顧客需要準確調(diào)用鄰近按摩師。對于智能硬件的創(chuàng)業(yè)熱潮，高德 LBS 則供給了規(guī)范和非規(guī)范兩種智能硬件的解決方案，供給全渠道支撐，還能「零本錢」供給 API/SDK（運用程序編程接口/軟件開發(fā)東西包）等開發(fā)東西，協(xié)助開發(fā)者疾速獲取 LBS 才能。當前備受重視的億航無人機立異的移動 App 控制方法，以及共同的點撥飛翔、主動跟從、主動歸航等智能功能，即是根據(jù)高德 LBS 的準確定位完成便捷、智能的無人控制。對于環(huán)保公益相關(guān)職業(yè)，比方在柴靜「穹頂之下」視頻以后大火的 IPE（大眾環(huán)境研究中心），他們也與高德地圖標注協(xié)作，將霧霾數(shù)據(jù)免費存儲于高德云圖之上，以完成多項污染目標數(shù)據(jù)在湛藍地圖這一環(huán)保 App 上的辦理和展現(xiàn)。 魏凱明表明，除了供給專業(yè)的 LBS 才能支撐，高德 LBS 敞開渠道還許諾將來將專心于 LBS 技能的研制，專心于支撐開發(fā)者筆直運用效勞立異，不與開發(fā)者爭利，更不會像友商相同，既做裁判員又當運動員。跟著「LBS+」的發(fā)布，高德 LBS 敞開渠道將協(xié)助開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)者們加快運用 LBS 才能，打造更智能、更高效、更具想像力的移動商品或效勞。