2015年12月2-4日，全球最大規(guī)劃的年度T盛會(huì)——TC轎車(chē)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)將于上海舉行。跟著互聯(lián)網(wǎng)+概念的進(jìn)一步升溫，今年的大會(huì)將繼續(xù)打造驅(qū)動(dòng)我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的多種生態(tài)方法，騰訊轎車(chē)全程報(bào)導(dǎo)。以下為擔(dān)任高德出售和事務(wù)拓寬的在大會(huì)上發(fā)表的主題講演。
高德如今全力做內(nèi)功，咱們?nèi)ψ鲆粋€(gè)導(dǎo)航地圖內(nèi)力的研制，咱們期望在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的將來(lái)，咱們能夠做每個(gè)車(chē)廠，或許每一個(gè)在我國(guó)路上跑的車(chē)的根底。 今日十分的高興，咱們每自己都會(huì)說(shuō)一下自個(gè)是不是工程？本來(lái)我和工程師相差比較遠(yuǎn)，我每次咱們打交道的人，擔(dān)任高德出售和事務(wù)拓寬的，可是沒(méi)有從事過(guò)工程師這個(gè)職業(yè)。
今日主題是轎車(chē)+TBOX+OS+LINK，我從LINK和咱們一起考慮一下，將來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)方向，高德是如何去想的？或許說(shuō)將來(lái)咱們一起想象一下LINK這個(gè)東西的開(kāi)展方向。
LINK的形狀，這個(gè)圖畫(huà)畫(huà)的比較簡(jiǎn)略，不論是任何的方法，它僅僅把手機(jī)的一些圖畫(huà)和聲響傳送給車(chē)機(jī)，不論是什么？咱們提取出來(lái)的，首先看對(duì)了車(chē)機(jī)即是大的屏幕，車(chē)機(jī)看對(duì)手機(jī)，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的習(xí)氣，這兩個(gè)是根底的起點(diǎn)。咱們?cè)谙脒@個(gè)工作的時(shí)分，咱們的起點(diǎn)永久都是車(chē)主，開(kāi)車(chē)的那自己，咱們的LINK究竟處理車(chē)主哪些痛點(diǎn)？地圖時(shí)刻最早了，我立刻就能夠更新，我一年更新兩次三次，你和實(shí)際的POR數(shù)據(jù)也有最少半年的差距，由于有審圖，你導(dǎo)航永久趕不上手機(jī)，高德手機(jī)上面的地圖能夠24小時(shí)更新，手機(jī)端找不到一個(gè)點(diǎn)，上載一下很有也許24小時(shí)內(nèi)，或許2小時(shí)內(nèi)有這個(gè)點(diǎn)，你車(chē)子新鮮程度永久趕不上手機(jī)端，在導(dǎo)航、音樂(lè)，在線音樂(lè)和在線iphone更別提了。
第二點(diǎn)，方才說(shuō)的手機(jī)的小屏幕，車(chē)內(nèi)打電話會(huì)有一些安全的隱患。操作習(xí)氣，聽(tīng)歌的習(xí)氣會(huì)隔斷了，LINK讓客戶的習(xí)氣延續(xù)下去，2012年，高德做LINK的技能，2013年和本田在做，咱們大約覆蓋了本田15款車(chē)型，高德這方面的研制進(jìn)程仍是蠻早的。
從上一年開(kāi)端高德發(fā)過(guò)自個(gè)LINK的品牌叫ILINK，手機(jī)端有APP，APP為載體，完成即插即用的效勞，這是簡(jiǎn)略的效勞功用的介紹。高德地圖標(biāo)注假如車(chē)廠運(yùn)用的話IOS上，或許安卓的各種渠道下載到手機(jī)的APP。在車(chē)機(jī)端裝一個(gè)安裝包就能夠完成互聯(lián)。
從技能計(jì)劃來(lái)講咱們選用的是映射的方法，手機(jī)端獲取聲響和圖畫(huà)，經(jīng)過(guò)緊縮和加密，發(fā)送給車(chē)機(jī)，車(chē)機(jī)端的操控，你點(diǎn)了一個(gè)區(qū)域今后會(huì)記住，會(huì)獲取你的坐標(biāo)，經(jīng)過(guò)坐標(biāo)編碼加密，經(jīng)過(guò)wifi回給手機(jī)。假如用usb能夠完成即插即用的方法，不用手機(jī)上面打開(kāi)別的的按鈕。如今商品的功用有高德地圖標(biāo)注，有蝦米音樂(lè)，有天氣、新聞這些用戶常用的功用都現(xiàn)已有了。這些商品后續(xù)會(huì)連續(xù)上市，現(xiàn)已研制傍邊，這是幾個(gè)商品的UA，許多UA都是咱們自個(gè)做的。
軟硬件請(qǐng)求，請(qǐng)求比較低的，沒(méi)有那么高，硬件的車(chē)機(jī)都能夠運(yùn)用。
咱們就在想高德也在做LINK，市場(chǎng)上也有這么多的LINK，可是由于看咱們的標(biāo)題來(lái)說(shuō)，咱們?nèi)缃裨u(píng)論的是轎車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)，仍是互聯(lián)網(wǎng)+轎車(chē)，反正轎車(chē)要和互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系，LINK是車(chē)聯(lián)網(wǎng)處理的一個(gè)計(jì)劃。咱們看將來(lái)是什么？以史為鑒，看前史的開(kāi)展是什么？只能完成打電話，后續(xù)還要看，除了bp機(jī)，有漢寫(xiě)的東西，兩個(gè)東西在一起發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，呈現(xiàn)榜首傳統(tǒng)的手機(jī)，能夠打電話、發(fā)短信，這是兩種功用的。當(dāng)傳統(tǒng)手機(jī)和咱們PC的互聯(lián)網(wǎng)都呈現(xiàn)的時(shí)分，PC端互聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)的時(shí)分，它兩個(gè)聯(lián)系的時(shí)分不是簡(jiǎn)略的讓手機(jī)登入一個(gè)網(wǎng)址，能夠上彀就能夠了，不是這么簡(jiǎn)略的交融、鏈結(jié)，它兩個(gè)在一起呈現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)，它呈現(xiàn)即是咱們?nèi)缃衩孔约菏掷锬玫闹悄苁謾C(jī)，咱們?cè)谙?，如今有了智能手機(jī)，它是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的方法，和另外一個(gè)移動(dòng)端轎車(chē)聯(lián)系的時(shí)分，莫非即是簡(jiǎn)略的把手機(jī)的東西放在車(chē)?yán)镞叄羌词呛?jiǎn)略的物理的銜接嗎？我信任它必定不是，可是詳細(xì)是什么？本來(lái)咱們今日在評(píng)論的，咱們今日每自己如今做的，不論是LINK也罷，TBOX也罷，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和轎車(chē)聯(lián)系的時(shí)分，呈現(xiàn)的是什么東西？需求咱們每自己細(xì)心做，而不是高德一家或許我今日站這兒就能夠給咱們斷語(yǔ)的。
LINK僅僅咱們?nèi)缃癫恢缹?lái)是什么的情況下僅僅咱們的一盤(pán)開(kāi)胃菜，僅僅簡(jiǎn)略的轎車(chē)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)的方法。方才我說(shuō)的LINK，處理客戶的三個(gè)痛點(diǎn)，真的是客戶用車(chē)的特色嗎？本來(lái)LINK處理的僅僅用戶在車(chē)內(nèi)用手機(jī)的特色，僅僅讓用戶在車(chē)內(nèi)更便利的用手機(jī)，在車(chē)外用手機(jī)的時(shí)分車(chē)內(nèi)也能夠用手機(jī)，不能冒犯法律。而真實(shí)車(chē)主的痛點(diǎn)是什么？車(chē)主榜首個(gè)痛點(diǎn)，進(jìn)了車(chē)今后，車(chē)即是一個(gè)信息波導(dǎo)，你關(guān)了車(chē)今后，許多情況下轎車(chē)本來(lái)是一個(gè)關(guān)閉的環(huán)境，尤其是相對(duì)于每年2千萬(wàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，咱們沒(méi)有多少的車(chē)帶聯(lián)網(wǎng)功用的，和存量比起來(lái)，咱們聯(lián)網(wǎng)的車(chē)更小，這是榜首個(gè)痛點(diǎn)。
第二個(gè)痛點(diǎn)，車(chē)內(nèi)的操作比較煩瑣，客戶開(kāi)車(chē)的時(shí)分觸碰十分的費(fèi)事。
第三，我車(chē)跟別的的設(shè)備根本沒(méi)有交互，咱們是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，要有交互。
第四，我用車(chē)的時(shí)分又費(fèi)事還吃力，還浪費(fèi)錢(qián)，每到5千或許1萬(wàn)5要養(yǎng)護(hù)?；ヂ?lián)網(wǎng)要和轎車(chē)聯(lián)系，一定要處理車(chē)主的用車(chē)痛點(diǎn)，而不是車(chē)內(nèi)用手機(jī)的痛點(diǎn)。
究竟怎樣處理呢？咱們近端看不清的時(shí)分?jǐn)[開(kāi)遠(yuǎn)端看，將來(lái)轎車(chē)行業(yè)一定是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的，從高德和阿里這個(gè)角度來(lái)看，由于高德也是不知道的數(shù)據(jù)，阿里整個(gè)電商的生態(tài)，是互聯(lián)網(wǎng)全生態(tài)的數(shù)據(jù)，交融今后，這個(gè)需求咱們和車(chē)廠共建。
開(kāi)胃菜信任每個(gè)公司都在想，這個(gè)開(kāi)胃菜行將車(chē)，或許現(xiàn)已吃了，咱們主菜挑選哪一家？本來(lái)真實(shí)看主菜哪一家好？高德地圖標(biāo)注，咱們是一整自己，咱們既有上半身的效勞，手機(jī)端億萬(wàn)客戶的數(shù)據(jù)，還有下半年的數(shù)據(jù)，參加268今后，268全渠道的轎車(chē)資本和數(shù)據(jù)，高德能夠做成我為人人、人人為我的同享開(kāi)展。
那么多主菜，后廚有那么多材料，咱們榜首步做什么？咱們投入無(wú)窮的研制力氣處理雛形的信息化，這是車(chē)主剛性的需求，所有的車(chē)都是為了出行，咱們從上一年開(kāi)端，這個(gè)商品將會(huì)是十分牛的一款，本網(wǎng)交融的一個(gè)商品，它交融的高德離線經(jīng)歷，加上手機(jī)端在線效勞經(jīng)歷，這個(gè)商品很快在這個(gè)月底上線。
后續(xù)更多車(chē)聯(lián)網(wǎng)效勞，這里不再多說(shuō)了，由于時(shí)刻的聯(lián)系，期望咱們更多的關(guān)注高德后續(xù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的商品和效勞的