在貴陽跑車還真是個技術(shù)活。記者在采訪中了解到，有的的哥經(jīng)過對講機(jī)互通堵車信息避堵，有的的哥專跑金陽、花溪、機(jī)場等地避堵，也有少量的哥用手機(jī)下載高德、百度、騰訊等地圖了解堵車信息。80后茍師傅就屬于后者。 前日上午10點(diǎn)，記者在保利云山打到茍師傅的車。一上車坐下，就看到一部下載有高德地圖標(biāo)注的華為手機(jī)綁在方向盤前方。得知記者要前往貴州日報社，他看了一下手機(jī)地圖，自傲地說，現(xiàn)在從省政府下去不賭，就直走吧。公然一路疏通，幾分鐘就到了目的地，直讓記者贊賞：沒想到手機(jī)地圖這么管用，好辦法！
茍師傅通知記者，他是清鎮(zhèn)人，跑車好幾年了，剛開始時并沒想到用手機(jī)下地圖導(dǎo)航避堵，我們跑租借的最怕的即是堵，堵就跑不了錢，心情也會煩躁。頭兩年真是沒轍，基本上憑命運(yùn)跑。2年前，有一回接到個去機(jī)場的外地乘客，因為著急趕時刻，他就拿出手機(jī)上高德地圖標(biāo)注找線路，通知我怎么走，成果很順利，最快時刻趕到機(jī)場。這個乘客說，他們本地許多租借車司機(jī)都在用這辦法跑車。從那天后，我也學(xué)了這招，用地圖調(diào)整線路，每月也就多個幾十塊錢流量，但基本上不被堵，節(jié)省許多時刻。貴陽大多數(shù)師傅每月大概跑200公里擺布，我均勻每月卻能跑280多公里，實踐上我是賺了，呵呵。
如何用地圖找線路呢？茍師傅說，對比了高德、百度、騰訊等地圖后，他發(fā)現(xiàn)高德最好用。先在地圖上找到需求查詢的路段，顯現(xiàn)綠色，標(biāo)明疏通；顯現(xiàn)黃、紅、朱紅三種色彩，標(biāo)明堵車，其間朱紅色最堵。用熟練了，還可依據(jù)黃、紅、朱紅三種色彩的公分?jǐn)?shù)，估測出被堵路段的實踐公里數(shù)。詳細(xì)1公分堵了多長路段不好說。剛開始用時，判別會有誤差，多用幾回后就會越來越精確。我現(xiàn)在的精確率基本上達(dá)到95%，不被堵的感受真是好，乘客滿足我也高興。
提示：
①如何運(yùn)用百度路況提示？首要翻開百度地圖標(biāo)注，點(diǎn)擊導(dǎo)航-路況提示-增加道路以及路況提示時刻，點(diǎn)擊完成。
②高德地圖標(biāo)注:首要翻開高德地圖標(biāo)注，點(diǎn)擊更多-工具箱-路況提示-增加道路以及路況提示時刻，點(diǎn)擊完成。設(shè)置結(jié)束后在出門前就可以知道全體行程擁堵狀況了。
用導(dǎo)航功能時，體系會主動依據(jù)路況選路，挑選最快的道路，或逃避擁堵，體系就會主動避開擁堵的路段。在駕車時可直接設(shè)置一個回家的導(dǎo)航，在設(shè)置時挑選偏好，挑選逃避擁堵路段，可實時逃避擁堵。