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業(yè)內(nèi)預(yù)測,2020年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增加值規(guī)模將達(dá)到 3.78 萬億元,占GDP的比重將升高至 3.63%,成為推動國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長的關(guān)鍵動力。隨著5G萬物互聯(lián)時代來臨,作為新型基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,成為實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動力量。
中國工程院鄔賀銓院士就曾指出,5G是當(dāng)下信息通信技術(shù)發(fā)展的重要方向,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新一代工業(yè)革命的技術(shù)支撐。5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,將推動制造業(yè)從傳統(tǒng)的局部信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化全面加速轉(zhuǎn)型,同時也為5G落地應(yīng)用開辟巨大空間。
陳豫蓉表示,“盡管融合應(yīng)用正在加速落地,但在推進(jìn)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中,業(yè)內(nèi)都會遇到一些行業(yè)共性問題,中國移動也不除外。”
首當(dāng)其沖的就是企業(yè)資金存在壓力。陳豫蓉認(rèn)為,“部分企業(yè)受新冠肺炎疫情影響,生產(chǎn)經(jīng)營壓力較大,建設(shè)資金存在一定困難。由于建設(shè)成本問題,部分企業(yè)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的整體規(guī)劃受到影響,短期內(nèi)應(yīng)用的可能性降低。在終端方面,當(dāng)前可選的5G模組種類偏少,價格偏高,在目前項目落地中,一般用5G CPE替代,導(dǎo)致組網(wǎng)復(fù)雜,且終端耗電量高?!?/p>
其次是細(xì)分行業(yè)存在壁壘?!肮I(yè)能源細(xì)分垂直行業(yè)眾多,數(shù)字化、信息化改造程度不一,且存在較大差異性。項目落地定制化程度普遍較高,相較于通用型平臺,對細(xì)分領(lǐng)域?qū)I(yè)型平臺存在較高需求,為“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”標(biāo)桿項目的推廣帶來挑戰(zhàn)?!?/p>
此外,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一。當(dāng)前,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)缺乏衡量標(biāo)準(zhǔn),協(xié)議眾多且相對封閉,系統(tǒng)與系統(tǒng)之間、設(shè)備與系統(tǒng)之間、設(shè)備與設(shè)備之間的互聯(lián)互通難度較大,部分工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商和平臺企業(yè)理解的維度存在差異。同時由于企業(yè)數(shù)據(jù)保密性、安全性等問題, 較難輸出給第三方企業(yè)或平臺,大量數(shù)據(jù)尚未轉(zhuǎn)化為有效價值。
“從連接到平臺到5G,中國移動推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有以下四大著力點?!标愒ト乇硎?,這也是中國移動破解5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展的關(guān)鍵密碼。
以連接為基礎(chǔ),通過提供通用連接管理服務(wù),做大了連接規(guī)模,沉淀了行業(yè)經(jīng)驗。