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《保護工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》——專利條款

1.發(fā)明人的精神權(quán)利

《巴黎公約》第4條之三規(guī)定了發(fā)明人的精神權(quán)利，即發(fā)明人在巴黎聯(lián)盟所有國家享有在專利中被記載為發(fā)明人的權(quán)利。發(fā)明人行使其精神權(quán)利的程序由成員國在本國法律中予以規(guī)定。在履行第4條之三的義務中，一些國家只是賦予發(fā)明人對申請人或者所有人提起民事訴訟、保護自己精神權(quán)利的權(quán)利，另一些國家在授予發(fā)明專利的程序中確認發(fā)明人。

2.專利與專利產(chǎn)品銷售、進口

《巴黎公約》第4條之四規(guī)定，成員國不得以專利產(chǎn)品的銷售或依專利方法所制造的產(chǎn)品的銷售受到本國法律的限定或限制為理由，而拒絕授予專利或使專利無效。法律的限定或限制有可能是發(fā)明產(chǎn)品不符合國家法律關(guān)于安全或者質(zhì)量等方面要求，或者國家已經(jīng)將發(fā)明產(chǎn)品的制造、銷售的壟斷權(quán)或者特許權(quán)授予給某一個企業(yè)或者其他組織。前種情況，法律可能被修改或者廢除，后種情況獲得壟斷權(quán)或者特許權(quán)的人可以通過許可或者轉(zhuǎn)讓的方式使用發(fā)明。因此，在這些情況下，不得拒絕授予專利或者宣告專利無效。但是，如果發(fā)明本身違反公共秩序或社會公德，可以拒絕授予專利或者宣告專利無效。

第5條A款第1項規(guī)定，專利權(quán)人將在成員國內(nèi)制造的物品進口到對該物品授予專利的國家，不應導致該項專利的喪失。

3.專利強制許可

許多國家認為，專利權(quán)不僅是作為一種專有權(quán)阻止他人使用該發(fā)明或者控制進口。為了充分證明授予專利是合理的，還應該在授予專利的國家實施該發(fā)明，促進國家的工業(yè)化。但是，專利權(quán)人在所有授予專利權(quán)的國家實施專利，往往缺乏條件，經(jīng)濟上不合理，立即實施也不可能，因此，《巴黎公約》對各種利益沖突作出了平衡的規(guī)定。

《巴黎公約》第5條規(guī)定成員國有權(quán)在其國內(nèi)法中規(guī)定強制許可，以防止由于行使專利所賦予的專有權(quán)而可能產(chǎn)生的濫用，如不實施或者不充分實施專利都屬于濫用?！栋屠韫s》第5條A款第4項還規(guī)定了授予強制許可的三個條件:申請強制許可必須自提出專利申請之日起4年屆滿以后，或自授予專利之日起3年屆滿以后;專利權(quán)人沒有正當理由，不實施或不充分實施專利;為了防止被許可方獲得比許可方更大的強勢地位，授予的強制許可只能是非獨占性的，被許可人沒有授予分許可的權(quán)利，而且除與利用該許可的部分企業(yè)或商譽一起轉(zhuǎn)讓外，不得轉(zhuǎn)讓。

《巴黎公約》第5條A款第3項還規(guī)定，除強制許可的授予不足以防止上述濫用外，不應規(guī)定取消專利。自授予第一個強制許可之日起2年屆滿前不得提起取消或撤銷專利的訴訟。

4.繳納專利維持費的寬限期

在許多國家，為了維持工業(yè)產(chǎn)權(quán)，必須繳納費用，而且這種費用一般是按年繳納。為了使權(quán)利人不至因遲誤繳納此種費用而立即被取消權(quán)利，應給予不少于6個月的寬限期。但是，如果本國法律有規(guī)定，應繳納附加費。它不適用于為了獲得權(quán)利、續(xù)展工業(yè)產(chǎn)權(quán)而繳納的費用。公約成員國對于因未繳納維持費而終止的專利，可以自由地決定是否予以恢復。

5.在國際交通工具中合理使用專利

為了避免專利權(quán)的行使損害維持運輸自由的公共利益，《巴黎公約》第5條之三規(guī)定在下列情況下，在國際交通工具中可以合理使用專利:(1)本聯(lián)盟其他國家的船舶暫時或偶然地進入所述國家的領(lǐng)水時，在該船的船身、機器、船具、裝備及其他附件上使用專利設備，但以專為該船的需要而使用這些器械為限;(2)本聯(lián)盟其他國家的飛機或陸上車輛暫時或偶然地進入所述國家時，在該飛機或陸上車輛的構(gòu)造或操作中，或者在該飛機或陸上車輛附件的構(gòu)造或操作中使用專利設備。

輪船、飛機或者陸上運輸工具中的專利設備，必須放在機身、機器、用具、齒輪或者運輸工具附件中，而且只能完全用于運行需要。如果專利設備不是為了運輸工具本身的需要而使用，就不屬于合理使用。而且，這種合理使用僅適用于專利設備的使用，不適用于在交通工具上專利設備的制造，也不適用于專利產(chǎn)品或者使用專利方法制造的產(chǎn)品的公開銷售。

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