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運營戰(zhàn)略相關的議題

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隨著企業(yè)對運營戰(zhàn)略的重視,管理者發(fā)現(xiàn)運營戰(zhàn)略在構建和實施過程中仍缺乏相關理論方法的指導??蛇\營故略構建相關的議即包括:①企業(yè)戰(zhàn)略在運7?活動中的落實。當管理者制定r企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略后,戰(zhàn)略口標如何貫徹執(zhí)行?企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和競爭戰(zhàn)略與運營戰(zhàn)略的相互關系是什么?對這些問題的問答不僅表明企業(yè)未來的發(fā)展方向也代衣著企業(yè)運營的整體思路。②運營戰(zhàn)略結構在運營戰(zhàn)略與企業(yè)戰(zhàn)略關系確定后.運營戰(zhàn)略的構建就變得il:常幣:要?那么一個運汴戰(zhàn)略應該由哪些要素組成?這些要素之間的關系是怎樣的?③運營戰(zhàn)略評價運營經(jīng)理住實踐中會追求眾多績效指標,如成本、質(zhì)量、遞送、柔件等.那么在評價運營戰(zhàn)略時是否要考慮這些績效指標?如何考慮?

不同的企業(yè)采用的運營戰(zhàn)略不同.而it.企業(yè)處在一個快速變化而乂不確定的環(huán)境中,以往的運營戰(zhàn)略并不一定適合當下的環(huán)境企業(yè)運營戰(zhàn)略需要隨著外部環(huán)境的變化進行調(diào)整據(jù)報道,革果公司計劃最早從2020年起.在Mac電腦上采用自有芯片取代英特爾產(chǎn)品,以進一步掌握產(chǎn)業(yè)鏈主導權。特斯拉升級其物流系統(tǒng)通過自己生產(chǎn)運輸汽車.解決物流難題。在2018年消費電子展上.十:山公司宣布要從一家汽車公司轉(zhuǎn)型成移動出行公司;豐田章男認為豐田的競爭對手已不再是大眾、通用以及本田等傳統(tǒng)華商,而是谷歌、蘋果等科技巨頭。2017年5月.由于某意大利公司的外殼供應出現(xiàn)問題,導致博世向?qū)汃R「廠供應的轉(zhuǎn)向齒輪缺貨.寶馬在德國的各家工廠只得實施限量生產(chǎn)。無奈.2()17年6月,博世宣我將收購這個殼體供應商以確保供應鏈安全。2018年11月.奧迪排放門事件的持續(xù)發(fā)醉,促使大眾汽車集團決定降低奧迪品牌的白主權在這個變化的世界里,企業(yè)運營戰(zhàn)略應該如何制定?


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