隨著“共享經(jīng)濟(jì)”、“綠色出行”等概念深入到老黎民生活傍邊，共享單車近幾年來取得了迅猛發(fā)展，成為越來越多市民出行的新選擇，可以說共享單車已經(jīng)成為出行領(lǐng)域不成忽視的重要力量。特別以ofo為代表的無樁共享單車破局有樁單車模式，實(shí)現(xiàn)發(fā)作式增長(zhǎng)。

國(guó)內(nèi)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Trustdata最新發(fā)布的《2017年4月共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)陳訴》顯示，共享單車用戶規(guī)模在2017年4月依然連結(jié)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，月新增用戶超1200萬，用戶付費(fèi)意愿也在不停增強(qiáng)。在共享單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局方面，Trustdata最新4月數(shù)據(jù)顯示：ofo4月用戶環(huán)比增速高達(dá)55.1%，高于摩拜的38.2%，ofo月度用戶增速為摩拜的1.4倍，而且用戶增速已經(jīng)是連續(xù)第8個(gè)月超越摩拜。在共享單車行業(yè)4月新增的1200萬用戶份額中，40.4%的新增用戶份額來自ofo，32.8%的新增用戶份額來自摩拜。總的來說，，ofo在用戶增速、新增用戶份額方面穩(wěn)居行業(yè)第一，成為了持續(xù)增長(zhǎng)最快的共享單車平臺(tái)。

ofo、摩拜競(jìng)爭(zhēng)白熱化  用戶增速ofo是摩拜1.4倍

2017年4月，共享單車兩大巨頭ofo以及摩拜之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，兩個(gè)平臺(tái)月活用戶數(shù)均增長(zhǎng)至1500萬擺布，遙遙領(lǐng)先其他共享單車企業(yè)。據(jù)Trustdata用戶增速方面數(shù)據(jù)顯示，ofo4月用戶環(huán)比增速更為迅猛高達(dá)55.1%，為摩拜用戶增速的1.4倍。

別的一方面，2017年4月，共享單車行業(yè)超1200萬的月度新增用戶中，ofo新增用戶份額占據(jù)了40.4%，摩拜新增用戶份額占據(jù)了32.8%。比擬之下，獨(dú)占行業(yè)超四成新增用戶份額的ofo，在此數(shù)據(jù)維度上是摩拜的1.3倍。與2017年1月比擬，摩拜月新增用戶占比從50.8%下降至32.8%，下降十分明顯;ofo月新增用戶份額占比從23.9%增長(zhǎng)至40.4%，增長(zhǎng)迅猛?？梢?，ofo在月新增用戶份額占比上也大大領(lǐng)先于摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。

分析認(rèn)為，ofo在月度用戶增速、新增用戶份額方面持續(xù)領(lǐng)先摩拜，主要得益于其更輕便的騎行體驗(yàn)，以及單車硬件成本較低且供應(yīng)鏈產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)明顯，可更快速的在更多城市大規(guī)模投放車輛，滿足行業(yè)高速增長(zhǎng)用戶的更多出行需求。而在當(dāng)前行業(yè)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，用戶增速也將成為雙發(fā)最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。

ofo次月留存率、用戶活躍度雙高用戶粘性業(yè)內(nèi)穩(wěn)居第一

別的易不雅觀數(shù)據(jù)還顯示， ofo共享單車以62.1%的次月留存率及7.2的用戶活躍度均位于行業(yè)頭名，與此同時(shí)，摩拜單車以51.9%的次月留存率位居第二。

共享單車由于抓住了用戶“最后一公里”出行痛點(diǎn)，在留存率和活躍度方面表示良好。而ofo高達(dá)62.1%的次月留存率說明其用戶粘性極強(qiáng)，已成為用戶最依賴的共享單車平臺(tái)。

多項(xiàng)數(shù)據(jù)陳訴都充分證明了行業(yè)和用戶對(duì)ofo的高度認(rèn)可，目測(cè)在未來，ofo將繼續(xù)憑借產(chǎn)能高、押金低、體驗(yàn)輕便等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居行業(yè)第一，并逐漸拉大與摩拜等市場(chǎng)其他競(jìng)爭(zhēng)者的差距，穩(wěn)坐共享單車行業(yè)的頭把交椅。