在不久前的百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度公司創(chuàng)始人、董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官李彥宏乘坐通過百度Apollo無人駕駛平臺(tái)開發(fā)的無人駕駛汽車前往會(huì)場。

在大會(huì)現(xiàn)場的視頻連線中，李彥宏與正在臺(tái)上發(fā)言的百度公司首席運(yùn)營官陸奇溝通，體現(xiàn)本身剛上五環(huán)，車輛平穩(wěn)，本身所乘坐的自動(dòng)駕駛汽車前面有大屏幕能夠顯示周圍實(shí)時(shí)路況，進(jìn)以判斷是否需要躲避，并稱本身剛剛上五環(huán)，正在前往會(huì)場的路上，“車處在自動(dòng)駕駛的狀態(tài)”。

這件事很大程度上引起了交管部門的注意，北京交警官方微博此后發(fā)布回應(yīng)稱，，針對(duì)此情況正在積極開展調(diào)查核實(shí)，并體現(xiàn)公安交管部門支持無人駕駛技術(shù)創(chuàng)新，但應(yīng)當(dāng)依法、安適、科學(xué)進(jìn)行。對(duì)于違反《中華人民共和國道路交通安適法》等法律法規(guī)的行為，公安交管部門將依法予以查處。

而在今天李彥宏現(xiàn)身山西大學(xué)頒發(fā)人工智能專題陳訴時(shí)，首度對(duì)這件事進(jìn)行了回應(yīng)，李彥宏體現(xiàn)，無人車會(huì)對(duì)現(xiàn)有的社會(huì)秩序產(chǎn)生相當(dāng)大的顛覆性，他說：“前兩天我在五環(huán)上跑了一下，引起了很大的爭議。汽車產(chǎn)業(yè)占我國GDP的六分之一，是一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè)，當(dāng)無人駕駛的技術(shù)成熟之后，必然比人類司機(jī)要更安適?！?/p>

李彥宏談到，今天的中國每天因?yàn)槠嚨慕煌ㄗ儊y要死掉 500 個(gè)人，但有了無人車，這些變亂就都可以制止。他體現(xiàn)：“有一天無人車能夠真的釀成主流的時(shí)候，基本上大多數(shù)人生命就可以保存住，無論經(jīng)濟(jì)意義，還是社會(huì)意義都是非常大的?！?/p>