近日，一場以“加州：設計自由（California：Designing Freedom）”為主題的展覽，在英國倫敦的設計博物館（Design Museum）拉開序幕；作為加州的一個重要成員，Google 的不少設計元素也在該展覽中表態(tài)。

這些元素包孕了 Google 推出的一些硬件產(chǎn)品，好比說 Google 母公司 AlphaBet 旗下的自動駕駛公司 Waymo 所研發(fā)的自動駕駛汽車（這是該汽車第一次在公共場合露面），Google Cardboard，Google 街景 360 度攝像頭。

當然，也包孕以非硬件形態(tài)存在的產(chǎn)品，好比說 Google 搜索引擎、Material Design 設計語言、Google Maps 等。

不過，在 Google 設計副總裁 Matias Duarte 看來，這次展覽之所以令人興奮，是因為它能夠讓人們?nèi)ド钊氲亓私廛浖ㄟ@里所說的軟件，是相對于硬件而言的其他產(chǎn)品形態(tài)）的設計過程。為此，Duarte 還接受了策展人 Justin McGuirk 的采訪，雙方針對加州和 Google 的相關(guān)設計問題進行了探討。

（Matias Duarte）

雙方探討的第一個問題是對加州（主要是指硅谷）作為一個設計中心的質(zhì)疑。

Duarte 體現(xiàn)，設計是關(guān)于人類體驗的；而開發(fā)軟件自己就像制造飛行器一樣，一開始的任務只是在考慮飛機的起降，而人類體驗并不會被置于優(yōu)先位置；但是一旦有了乘客，你就不得不考慮諸如美不雅觀、舒適等方面的問題。由于軟件是一種全新的產(chǎn)品形態(tài)，硅谷在軟件的交互體驗方面還沒有成熟，因此經(jīng)常會出現(xiàn)一些非常愚蠢的表達方式。

不過，Duarte 認為，這種情況正在改變。

隨后雙方將話題轉(zhuǎn)移到了 Material Design。Duarte 體現(xiàn)，，他作為設計部門的負責人，開始與 Google 設計團隊尋求一種全新的設計系統(tǒng)，讓它能夠同時適用于 Android、iOS 和 Web，并能夠讓所有人輕松上手使用；這個設計系統(tǒng)就是后來的 Material Design。隨后，Google 上至重大產(chǎn)品，下至一個標幅，都隨之進行了更新。

Duarte 體現(xiàn)，在上述事項完成后，他來到剛剛 Google CEO Sundar Pichai 面前，告訴他：如果 Google 真的想要讓它成為切切實實的改變，那就不能讓 Material Design 成為一次性的產(chǎn)品；而應該把它釀成一項持續(xù)的努力。

至于 Material Design 這個名字的由來，Duarte 的說法是：

我們一直在思考，我們到底希望設計師如來看待它。而它在被命名之前，已經(jīng)擁有了幾個維度：空間、形式、動作。而采用 Material Design 這個名字的隱喻是：就像建筑設計師或工業(yè)設計師在設計過程中需要用到木材、鋼材、鋁等材料那樣，空間、形式、動作等其實也可以被認為是軟件的材料，其在設計原理層面是相同的。

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