移動合作虛擬運營商受益明顯先前，移動只有3000萬碼號資源供合作虛擬運營商使用，分別為1703/1705/1706。盡管移動合作虛擬運營商穩(wěn)定白名單手機卡靠譜開展業(yè)務相較聯(lián)通和電信合作企業(yè)而言稍晚，但是其發(fā)展速度絲毫不落下風。幾乎在短短3個月時間便超過了電信合作企業(yè)用戶總量，更是一定程度上給聯(lián)通制造了不小壓力。隨著用戶數的飛速發(fā)展，移動合作虛擬運營商明顯感覺到巨大壓力，這種壓力很顯然來自碼號資源不足。例如，中興視通、鵬博士(600804，股吧)等企業(yè)早早便突破了百萬用戶大關，苦于移動碼號珠海市穩(wěn)定白名單手機卡資源緊張，一直無法在用戶規(guī)模上更進一步。當然，聯(lián)通(600050，股吧)合作企業(yè)也遇到了類似問題，不過還好聯(lián)通及時獲得171億級號段，成功解圍。萬般無奈下，部分移動合作虛擬運營商開始轉投聯(lián)通懷抱。據不完全統(tǒng)計，目前已經有十余家企業(yè)與聯(lián)通簽訂合作協(xié)議。個中考量，除了移動轉售政上的不同之外，估計碼號資源充盈是其下定決心的關鍵。由此也造就了聯(lián)通在國內移動轉售領域的龍頭地位，近八成用戶來自聯(lián)通，江湖地位不言而喻。不過，隨著本次移動獲得165億級號段，移動在碼號資源上可以說直追聯(lián)通，狠甩電信。目前，移動已經有1.3億碼號資源，聯(lián)通1.4億，電信0.3億，可以說移動在基礎資源上已經不處下風。至于后續(xù)能否在用戶規(guī)模上成功阻截聯(lián)通，這就看移動的轉售和合作虛擬運營商能否百尺竿頭更進一步了。聯(lián)通稍感壓力基礎運營商正面戰(zhàn)場開啟聯(lián)通合作虛擬運營商能夠發(fā)展近5000萬用戶，占據國內近八成市場份額，除了與聯(lián)通監(jiān)管事務部多年來不斷的支持與積極配合有關外，還與其核心碼號資源充盈有關。

早期，三大運營商各分配了3000萬碼號資源，空留1704號段無人認領。不過，隨著聯(lián)通合作虛擬運營商飛速發(fā)展用戶，聯(lián)通不僅迅速拿下1704號段，還積極申請了嶄新億級號段。終于，2015年8月，聯(lián)通喜獲171億級號段，其旗下穩(wěn)定白名單手機卡靠譜合作虛擬運營商長舒一口氣。由此也造就了蝸牛移動用戶規(guī)模，此為后話。不過，從時間點來看，聯(lián)通竟在碼號資源優(yōu)勢方面保持了近30個月的統(tǒng)治地位，直到近日移動獲發(fā)165億級號段，二者的正面戰(zhàn)場才剛剛開啟。既然之前移動在移動轉售領域無法對聯(lián)通造成威脅，那么在“兵精糧足”之后，國內移動轉售格局將會如何走向呢？對此，分析人士認為，由于目前正值移動轉售珠海市穩(wěn)定白名單手機卡產業(yè)臨近轉正關鍵時期，移動合作虛擬運營商斷然不會冒然發(fā)力，而是在獲得正式牌照與申請更多碼號資源之間尋找平衡點，保證正式牌照的基礎上，緩緩圖之?？梢灶A見，如果聯(lián)通無法收獲更為強有力的碼號資源支持，2018年下半年或2019年，移動合作虛擬運營商將迎來一波用戶“反撲潮”。盡管165億級號段需要不斷核配、測試等，但是依照移動的工作效率，短期內對虛擬運營商構成支撐能力還是不在話下。接下來，就看中興視通、鵬博士、朗瑪移動、分享通信等移動合作虛擬運營商如何上演“群雄亂舞”了。

2020年中國通信網絡運維服務高級研討會在京召開。本次大會由中國通信企業(yè)協(xié)會通信網絡運營專業(yè)委員會主辦，以“5G智慧物聯(lián)、運維智能創(chuàng)新”為主題，邀請政府相關部門、基礎電信運營企業(yè)、基站鐵塔穩(wěn)定白名單手機卡靠譜運營服務企業(yè)、維護服務企業(yè)、規(guī)劃設計研究院所、產品供應商以及咨詢機構，共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運維創(chuàng)新，推動信息通信行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。會議中，華為中國區(qū)5G智能運維產品架構師周繼成先生發(fā)表了“AUTIN智能運維，助力釋放5G無限潛能”的主題演講，分享華為在智能運維領域的創(chuàng)新與實踐?！半S著5G規(guī)模上量，網絡架穩(wěn)定白名單手機卡靠譜更加復雜，業(yè)務愈趨于多元化，用戶也更加注重網絡體驗，傳統(tǒng)運維模式面臨運維周期長、新業(yè)務上線慢，大量依賴人工效率低、OPEX不可控等問題。穩(wěn)定白名單手機卡靠譜周繼成指出，5G將加速運維轉型拐點的出現，而人工智能將是推動運維轉型的關鍵。華為基于多年的運維實踐經驗，構建統(tǒng)一的運維知識平臺OWS，封裝知識和經驗形成運維資產。在故障預測方面，通過建立風險模型，實現隱患的提前發(fā)現，降低網絡中斷；在故障識別及診斷方面，通過建立事件框架及故障樹，將傳統(tǒng)故障處理流程中的25-35個人工干預節(jié)點減少到2-3個，提升30%工作效率的同時極大地降低了人為失誤所帶來的風險。周繼成還分享道：通過引入AI技術，傳統(tǒng)“人+流程”的模式將向“知識+機器”模式轉型，將從“確定的、有邊界的、嚴格被控制的程序”走向“自學習的、自治的、無邊界的自動化”，按步驟分三個階段實現單點智能化—>串聯(lián)智能化—>高度智能化的演進：第一階段，聚焦關鍵場景，按感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖分場景識別能力框架并逐步建立運維數據體系，重點針對運維痛點，解決疑難雜癥；第二階段，完成基于感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖五個維度的運維數據體系，主要運維場景實現流程化免干預，業(yè)務問題快速轉化成數據問題；第三階段，實現全場景覆蓋，可以在運維成本、質量、效率間從容調整智能分析支撐業(yè)務決策、服務內容和模式升級。華為智能運維方案包括四個部分：一、運維知識平臺OWS，對接OSS/EMS等系統(tǒng)獲取數據；二、設計工作臺，支持運維資產和運維業(yè)務的快速編排；三、豐富的智能運維用例，可實現網絡拓撲可視、故障預測預防以及智能管理；四、華為專家可提供面向運維轉型的集成和培訓等專業(yè)服務。此外，AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式，在華為全球運維“知識”和經驗共享機制的幫助下，客戶將更加快捷地完成“知識”到UC的編排轉化。把簡單給客戶，把復雜留給自己”是華為智能運維解決方案的出發(fā)點，華為將和運營商一起探索運維平臺能力、積累5G運維知識資產，共同實現智能運維轉型！

為此，蔣志祥提出一個新的觀點，他認為移動互聯(lián)網時代，手機SIM卡才是真正意義上的入口，手機作為控制終端，通過SIM卡與用戶穩(wěn)定白名單手機卡靠譜銜接，能夠增加用戶的黏性?！耙苿踊ヂ?lián)網的入口應該分層分級地去管理，因為消費是分層分級的。我們有針對不同行業(yè)、不同消費群體的產品，不同的入口流量會變現不同的價值。把SIM卡入口做好，再去做分發(fā)的時候，就會為社會節(jié)省極大資源，并且因為這種分層分級的珠海市穩(wěn)定白名單手機卡精準度，會讓資源的匹配更加有效，并且提效率?！笔Y志祥說。以“SIM+”計劃為依托，分享通信集團構建了“行業(yè)+平臺+終端+應用”的移動互聯(lián)網入口生態(tài)鏈，強調流量分層的價值和平臺價值。比如，分享通信集團旗下的“綠”品牌產品，是以未成年學生為對象，圍繞教育行業(yè)開展移動互聯(lián)網服務?！澳壳熬G平臺有100多萬用戶，隨著用戶規(guī)模的積累，一個面向教育群體的流量分層‘平臺’就會形成”。蔣志祥介紹，平臺內的流量可以再分層，可以為移動教育、移動家教、微視頻、教育社交等相關業(yè)務的疊加推送提供可能，并且能對接終端，疊加各種各樣的應用。當然，在這個過程中，分享通信集團不會獨享“市場蛋糕”，而是和大家分享，引入產業(yè)鏈上的眾多合作伙伴，共同打造移動互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。“SIM+”戰(zhàn)略一方面體現了運營商的社會價值，另一方面通過構建生態(tài)系統(tǒng)，讓分享通信不僅跳出了單純發(fā)展用戶規(guī)模的競爭，而且立足于更大的市場，創(chuàng)建了獨特持續(xù)的盈利模式。