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車聯(lián)網(wǎng)|車聯(lián)網(wǎng)有什么用,有什么功能，新買的車怎樣開通車聯(lián)網(wǎng)

近幾年來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)這一詞在我們耳邊聽到的次數(shù)是越來(lái)越多，那么，你知道什么是汽車車聯(lián)網(wǎng)嗎？車聯(lián)網(wǎng)又有哪些作用呢？別著急，跟巨人網(wǎng)絡(luò)通訊一塊來(lái)了解一下吧。

無(wú)論是個(gè)人車主還是企業(yè)車主，對(duì)于車輛自身的安全都是最關(guān)注的，車身的安全又涉及到被盜搶和車身故障所引起的自燃、爆胎等重大事故，如何及時(shí)了解汽車的運(yùn)行狀況，車輛的行駛軌跡，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛的故障提醒，以及如何及時(shí)找回被盜車輛，就成了所有車主的痛點(diǎn)，現(xiàn)在好了，我們有了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

什么是車聯(lián)網(wǎng)？

根據(jù)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。我們可以把它看做是物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、車輛信息服務(wù)、云計(jì)算和汽車電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，當(dāng)今我們熟知的無(wú)人駕駛、人機(jī)交互、智能語(yǔ)音識(shí)別等，都是車聯(lián)網(wǎng)的體現(xiàn)。

形象點(diǎn)理解，沒有車聯(lián)網(wǎng)功能的汽車就像一臺(tái)不能上網(wǎng)的電腦，而擁有車聯(lián)網(wǎng)功能的汽車則是一臺(tái)可以上網(wǎng)的電腦。顯然可以上網(wǎng)的電腦擁有更多的功能，而擁有車聯(lián)網(wǎng)功能的汽車也擁有諸如導(dǎo)航、路況實(shí)報(bào)等等便捷的功能。

車聯(lián)網(wǎng)有什么功能？

1、自動(dòng)診斷系統(tǒng)：這兩個(gè)系統(tǒng)在車聯(lián)網(wǎng)中負(fù)責(zé)監(jiān)控和診斷車輛的運(yùn)行狀態(tài)。配合智能車載系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的不完全控制，如智能泊車（自動(dòng)識(shí)別車位駛?cè)牖蝰偝觯⒆赃m應(yīng)巡航（行駛中自動(dòng)與前車保持相對(duì)固定的距離）、主動(dòng)式碰撞預(yù)防系統(tǒng)（偵測(cè)到即將發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)施加制動(dòng)力）等。由此衍生的各種概念，可以說(shuō)這是車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展的基石。

2、車機(jī)互聯(lián)：國(guó)外以蘋果carplay、android auto為代表，國(guó)內(nèi)以百度Carlife為代表的車載系統(tǒng)?？梢詫⑹謾C(jī)的內(nèi)容投射到車機(jī)屏幕上，讓車機(jī)更具靈活性和延展性，旨在改變車內(nèi)的視聽娛樂體驗(yàn)。雖然只解決了從手機(jī)屏幕向另一塊屏幕轉(zhuǎn)移的問題，但是最終還是朝向人機(jī)交互階的高智能化方向發(fā)展。

3、無(wú)人駕駛：對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)的分級(jí)，歐美各有不同，中汽協(xié)提出共五級(jí)（階段），第一至第五階段分別為：駕駛資源輔助階段、部分自動(dòng)化階段、有條件自動(dòng)化階段、高度自動(dòng)化階段，以及完全的自動(dòng)化。目前普遍到第三階段，而無(wú)人駕駛需要注入的東西有太多了，包括云計(jì)算、信息處理、通信技術(shù)、智能交通、數(shù)據(jù)共享等，簡(jiǎn)直就是可預(yù)見到的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物。

可以說(shuō)，車聯(lián)網(wǎng)是未來(lái)趨勢(shì)，順勢(shì)而為才能贏得未來(lái)，那么，車聯(lián)網(wǎng)有哪些作用呢，我們運(yùn)用了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)會(huì)怎么樣？

1、迅速呼救，得到及時(shí)救援：車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備具有檢測(cè)車輛異常的功能，車輛發(fā)生猛烈碰撞、側(cè)翻等時(shí)，會(huì)有緊急呼救功能，對(duì)于在事故中受傷的人會(huì)起到很大的幫助，最大可能的得到及時(shí)救援

2、突發(fā)事故可能會(huì)造成事故的衍生，比如，前面的車輛由于事故突然停止，后面的車輛來(lái)不及反應(yīng)，會(huì)引發(fā)連環(huán)的碰撞。車聯(lián)網(wǎng)的V2V車與車之間的通信，通過專設(shè)的網(wǎng)絡(luò)發(fā)送車輛位置和速度信息給另外的車輛。車輛收到信息后就能降低事故的風(fēng)險(xiǎn)，車輛本身就會(huì)采取相應(yīng)的措施來(lái)配合另外的車輛和諧行駛，比如制動(dòng)減速。

3、車與基礎(chǔ)設(shè)施可以讓車輛感知到行駛過程中的所有基礎(chǔ)設(shè)施，包括紅綠燈，公交站，電線桿，大樓，立交橋，隧道等等一切人類的建筑設(shè)施，從而使車輛可以提前知道設(shè)施的狀態(tài)采取相應(yīng)的措施。

4、交通事故會(huì)引發(fā)交通擁堵，車聯(lián)網(wǎng)所打造的智慧交通，通過大數(shù)據(jù)分析，由云端控制車流，進(jìn)行路線規(guī)劃，避免交通擁堵。

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)勢(shì)如破竹，抓住機(jī)遇的，必定會(huì)有所成就，未來(lái)的社會(huì)，萬(wàn)物互聯(lián)，大數(shù)據(jù)帶來(lái)的價(jià)值，將造福整個(gè)世界。

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