據(jù)菜鳥方面介紹，此次在南京啟用的國內(nèi)首個物聯(lián)網(wǎng)機器人分撥中心，主要用于中大件分撥。菜鳥柔性自動化工程師鐘翔稱，這一系統(tǒng)以IoT技術(shù)為核心，應(yīng)用計算機視覺、多智能體機器人調(diào)度技術(shù)，實現(xiàn)了大件包裹在整個分撥中心內(nèi)的全程可控、智能識別以及快速分撥。

　　該機器人分撥系統(tǒng)可以處理超過九成商超類包裹，比傳統(tǒng)人力分撥效率提升1.6倍。同時可以快速部署、搬遷，并根據(jù)業(yè)務(wù)增加分撥流向，便于快速復(fù)制，將持續(xù)提升全行業(yè)的自動化水平。

　　為何選擇南京？2018年12月24日，國家發(fā)展改革委和交通運輸部發(fā)布《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，南京被列為陸港型國家物流樞紐承載城市、空港型國家物流樞紐承載城市、生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市。實際上，近年來，物流企業(yè)紛紛在南京部署倉儲基地，多家快遞公司在此打造了轉(zhuǎn)運、分撥中心等基礎(chǔ)設(shè)施。

　　以圓通南京轉(zhuǎn)運中心為例，菜鳥物流天眼事實監(jiān)測轉(zhuǎn)運中心、網(wǎng)點的貨區(qū)、隔口、車位的運轉(zhuǎn)，能夠?qū)ψ鳂I(yè)停滯、堆積過多等情況及時預(yù)警，提升運營效率。

　　菜鳥方面表示，隨著IoT戰(zhàn)略推進，以IoT為核心的技術(shù)正在物流領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用，并在多地廣泛落地，讓包裹送達更加智能，時效也更加確定，全社會將享受到更為普惠高效的物流服務(wù)。