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物聯(lián)卡商城:我國自動駕駛設施建設將進入加速期

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近日,全國首條支持L4級自動駕駛快速路——浙江紹興于越智慧快速路正式通車。據(jù)物聯(lián)卡商城了解,于越快速路項目全長20.9公里,東起越興路,西至鑒水路,采用“主線高架 + 跨線橋 + 地面快速路 + 地道”的建設模式,主線為雙向六車道,設計時速80公里,項目總投資約 62.38 億元。是紹興市“六橫八縱”智慧快速路交通路網(wǎng)的重要組成部分,也是全國首條支持高級別自動駕駛的路網(wǎng)級智慧快速路。

物聯(lián)卡商城認為,紹興于越智慧快速路工程正式通車,預示著我國自動駕駛設施建設將進入加速期,接下來將有更多項目落地。例如在智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈方面,軟件、硬件、芯片等已多點突破L3+,而通用汽車周五宣布,將以21億美元的價格收購軟銀持有的旗下自動駕駛汽車部門Cruise的股份,此筆交易令通用汽車獲得后者80%股權(quán)。目前我國車聯(lián)網(wǎng)正由車載信息服務階段向智能網(wǎng)聯(lián)服務階段轉(zhuǎn)變,物聯(lián)網(wǎng)卡成為實現(xiàn)信息安全、數(shù)據(jù)合規(guī)、智能網(wǎng)聯(lián)化不可或缺的部件,物聯(lián)網(wǎng)卡在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的應用場景很多,例如云電子狗、北斗定位導航、OBD、智能后視鏡、車載wifi、行車記錄儀等等。

百度創(chuàng)始人李彥宏曾說過,我國自動駕駛已進入落地關(guān)鍵期,需要進一步突破技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸,激發(fā)自動駕駛領域創(chuàng)新能力,帶動汽車產(chǎn)業(yè)向智能化和網(wǎng)聯(lián)化的轉(zhuǎn)型升級。物聯(lián)卡商城作為專業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺,專注于為企業(yè)提供全生命周期的云通信服務,致力于用科技給通信連接帶來便利。未來,物聯(lián)卡商城將推動車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)通訊產(chǎn)品變革,換代,實現(xiàn)企業(yè)通訊互聯(lián)網(wǎng)化,云計算化,和融合化,增加企業(yè)獲取的價值。

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