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5月11日，第二屆亞洲國際消費電子展（CES Asia 2016）在上海新國際博覽中心開幕。網(wǎng)易汽車為您帶來展會現(xiàn)場的全程直播【CES ASIA傳送門】。本屆CES Asia將以互聯(lián)互通、創(chuàng)新和物聯(lián)網(wǎng)為主題，集中展示可穿戴設備、汽車電子技術、3D打印、機器人技術等創(chuàng)新科技。在本屆CES Asia上，四維圖新攜其最新前裝系統(tǒng)趣駕WeDrive3.0亮相CES Asia，該3.0系統(tǒng)具備產(chǎn)品化、微信+和開放平臺等核心競爭力。通過純車機方案趣駕WeCar，手機車機互聯(lián)方案趣駕WeLink，趣駕OS等系列產(chǎn)品為車主打造了在車載環(huán)境下安全、便捷的車載本地地圖標注駕駛體驗。
據(jù)了解，目前四維圖新手機車機互聯(lián)趣駕方案已經(jīng)通過車廠嚴苛的測試驗證并于上月將其We Link手機車機互聯(lián)趣駕方案落地應用到長城哈弗H1上，并上市銷售。內(nèi)部人士稱，而與其他車企的合作也正在接觸過程中，具體企業(yè)名稱目前暫時無法透露。
四維圖新在其展臺現(xiàn)場擺放了一輛搭載WeLink系統(tǒng)的大眾途觀，此外，四維圖新還展示了應用于一汽、眾泰等車型上的車機互聯(lián)產(chǎn)品及解決方案。
四維圖新CEO程鵬對于應用于自動駕駛的高精度地圖有著自己獨到的見解，他認為以不變應萬變是四維圖新業(yè)務的核心。
程鵬表示：我們做地圖本身就是一個搜集、傳感、識別、發(fā)布的過程，所以這個不一樣，對我們來講沒變化，現(xiàn)在順理成章水到渠成，沒有做任何變化，以不變應萬變，萬變不離其宗，從地圖采集到路況的采集到無人駕駛，原理都是一樣的，只不過應用場景變了，原來給人用，現(xiàn)在給機器人用。
2013年四維圖新啟動高精度地圖的研發(fā)，2014已可提供精度10厘米到20厘米的高精度數(shù)據(jù)。四維圖新認為，高精度地圖的演進是一個循序漸進的過程，要與當前自動駕駛技術的發(fā)展進程以及汽車廠商的需求保持一致。因此，在四維圖新制定的計劃表里，基于高精度地圖的標準和規(guī)格，通過自主研發(fā)的平臺，將在年底完成北京、上海、深圳等全國重要區(qū)域的高速道路高精度地圖數(shù)據(jù)的提供。
目前，四維圖新已經(jīng)建立了自動駕駛實驗室、深度學習實驗室，致力于自動駕駛領域的探索；正式運營FastMap，為基礎地圖數(shù)據(jù)每日更新提供服務；同時也開展了高精度智能地圖和傳感器融合地圖服務等前沿領域的研發(fā)工作。
此外，四維圖新還將其地圖業(yè)務應用到充電樁地圖中，據(jù)程鵬透露，充電樁地圖的靜態(tài)與動態(tài)信息都非常重要，靜態(tài)的比較容易獲取，目前正在與一些談廠家動態(tài)信息的合作，最終應該都能實現(xiàn)。

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四維圖新本地地圖標注在CES Asia上力推WeDrive 3.0