為進一步推動其地圖繪制工作，蘋果從前諾基亞旗下地圖業(yè)務、德國數(shù)字地圖標注提供商 HERE 挖來了幾位高級工作人員。而就在去年，諾基亞還曾試圖向蘋果出售 HERE 地圖業(yè)務。
HERE 目前為奧迪、寶馬、戴姆勒等德國汽車制造商所共有。據(jù) Business Insider 過去幾個月里的發(fā)現(xiàn)，蘋果從 2014 年開始陸續(xù)召入了幾位前 HERE 員工。巧合的是，這些員工的辦公地點設在了德國柏林，而這里曾被傳為是 Apple Car 的秘密研發(fā)基地。
這些挖來的員工曾在 HERE 出任過東歐區(qū)域地圖繪制的負責人、總監(jiān)、產(chǎn)品經(jīng)理、項目經(jīng)理及高級軟件工程師等職務：
Khang Tran：前 HERE 高級軟件工程師，于本月加入蘋果公司，現(xiàn)職位為軟件工程師。
Gilbert Schulz：前 HERE 項目經(jīng)理，于今年 4 月加入蘋果公司，現(xiàn)為蘋果地圖團隊工作。
Konstantin Sinitsyn：前 HERE 高級軟件工程師，去年 11 月加入蘋果公司，現(xiàn)職位為軟件工程師。
Manfred Reich：前 HERE 東歐區(qū)域地圖繪制負責人，在 HERE 工作了近 7 年，于 2015 年 7 月加入蘋果公司，目前在蘋果地圖團隊工作。
Andrey Arsentyev：前 HERE 產(chǎn)品經(jīng)理，于 2015 年 5 月加入蘋果公司，目前在蘋果地圖團隊工作。
Torsten Krenz：前 HERE 總監(jiān)，工作近 2 年半后于 2014 年 8 月加入蘋果公司，目前在地圖團隊工作。
對于媒體的采訪請求，其中 5 個人選擇不予置評，唯一做出回應的軟件工程師 Konstantin Sinitsyn 表示目前的工作內(nèi)容不方便透露。
曾有報道稱，蘋果在4 月份時在德國柏林為其 Apple Car 項目建立了一個秘密基地。但最近的一些跡象表明，蘋果已放棄了打造一輛汽車的計劃，轉(zhuǎn)而投入了自動駕駛平臺的研發(fā)。