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不懼爆倉(cāng)百度地圖成圓通高效物流保障

1262 2014年，圓通速遞與百度地圖標(biāo)注敞開(kāi)渠道達(dá)成‘快遞+地圖’的跨范疇協(xié)作，那一年，圓通在全國(guó)總計(jì)有21億個(gè)包裹送到了客戶手上，圓通速遞研制基地高檔總監(jiān)譚書華在近來(lái)舉行的地圖+快遞物流職業(yè)解決計(jì)劃技能沙龍上說(shuō)道。另?yè)?jù)數(shù)據(jù)資料顯現(xiàn)，2015年平均每天有1000萬(wàn)件圓通包裹需求派送，今年雙11，圓通速遞全網(wǎng)訂單就高達(dá)5328萬(wàn)。圓通速遞之所以能夠從容應(yīng)對(duì)日益高漲的物流需求，源于百度地圖標(biāo)注敞開(kāi)渠道在數(shù)據(jù)和技能兩方面的支撐，從根本上進(jìn)步了外部配送及內(nèi)部辦理功率，以全新的互聯(lián)網(wǎng)+物流模式敏捷走在了職業(yè)前端。在曾經(jīng)，快遞員接單通常要閱歷相對(duì)綿長(zhǎng)的等候，需求經(jīng)由總部進(jìn)行分單，再派給遍地快遞員進(jìn)行配送作業(yè)。但隨著近兩年快遞事務(wù)量的陡增，總部派單這么繁復(fù)的流程使全部快遞運(yùn)送功率從頭部就開(kāi)始拖沓。 2014年，圓通速遞與百度地圖標(biāo)注敞開(kāi)渠道打開(kāi)協(xié)作，依據(jù)百度地圖標(biāo)注敞開(kāi)渠道供給的數(shù)據(jù)敞開(kāi)、定位敞開(kāi)和剖析敞開(kāi)等才能，讓快遞員們能夠直接到鄰近用戶的下單。不僅如此，百度地圖標(biāo)注敞開(kāi)渠道還為快遞員供給快遞網(wǎng)點(diǎn)到用戶的精準(zhǔn)導(dǎo)航，聯(lián)系路面實(shí)時(shí)狀況計(jì)劃途徑、測(cè)算估計(jì)抵達(dá)時(shí)刻，既省去了總部中轉(zhuǎn)區(qū)分配環(huán)節(jié)，又保證了快遞員及時(shí)、高效送貨，配送功率有了極大的進(jìn)步。接單、送貨功率的進(jìn)步，讓不少圓通快遞員也有了切身的領(lǐng)會(huì)，老圓通人小王在承受采訪時(shí)就說(shuō)道：2014年曾經(jīng)，接單都要等總部派，說(shuō)實(shí)話其時(shí)覺(jué)得格外費(fèi)事。但這兩年咱們直接接到離自個(gè)近來(lái)的單，還能協(xié)助計(jì)劃道路，接單變馬上，派得‘件’也多了，最實(shí)踐的感觸就是掙的錢都比曾經(jīng)多了，才來(lái)圓通兩個(gè)月的小李則說(shuō)出了許多新人的心聲：像咱們這種事務(wù)還不太熟的新人，有時(shí)候不免走錯(cuò)路、認(rèn)錯(cuò)地方，有百度地圖標(biāo)注計(jì)劃道路，如今再陌生的道路都不用怕了。鷹眼軌道效勞完成物流信息全程實(shí)時(shí)監(jiān)控除了進(jìn)步接單和送貨功率以外，百度地圖標(biāo)注敞開(kāi)渠道的鷹眼軌道效勞還能協(xié)助圓通速遞敏捷定位配送員或者是車輛軌道數(shù)據(jù)，從而完成對(duì)快遞員和配送車輛精確、及時(shí)的后臺(tái)調(diào)度。鷹眼軌道效勞是一套依據(jù)軌道的存儲(chǔ)、追尋、查詢的效勞，快遞公司和用戶經(jīng)過(guò)這個(gè)效勞能夠敏捷定位配送員及車輛數(shù)據(jù)，終究完成運(yùn)送進(jìn)程的全程實(shí)時(shí)監(jiān)控。關(guān)于絕大多數(shù)等快遞的人來(lái)說(shuō)，在下單完成和快遞到手基地的這段時(shí)刻，總會(huì)被一個(gè)疑問(wèn)困惑著——快遞究竟到哪了，為了等快遞，有些人哪都不敢去。有了鷹眼軌道效勞的支撐，圓通速遞的用戶再也不用憂慮自個(gè)的快遞不知所蹤，用戶能夠隨時(shí)掌握快遞員的方位信息，合理安排出行時(shí)刻，防止盲目等候。關(guān)于圓通速遞公司來(lái)說(shuō)，能夠使用鷹眼軌道效勞實(shí)時(shí)監(jiān)控快遞員送貨速度，依據(jù)其慣例配送道路提出必要性改善定見(jiàn)，不斷優(yōu)化配送計(jì)劃，協(xié)調(diào)好作業(yè)基地的運(yùn)營(yíng)作業(yè)，送貨功率也將同步得到進(jìn)步。與此同時(shí)，公司內(nèi)部辦理機(jī)制也能防止紊亂、無(wú)序的狀況，經(jīng)過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控，即使快遞員增多也不用過(guò)于憂慮疏于人員辦理的狀況發(fā)作。圓通速遞研制基地高檔總監(jiān)譚書華在談到百度地圖標(biāo)注敞開(kāi)渠道時(shí)多次說(shuō)到拿來(lái)主義，一旦發(fā)生快遞需求，使用百度地圖標(biāo)注敞開(kāi)效勞協(xié)助用戶去找到近來(lái)的網(wǎng)點(diǎn)，幫快遞員做導(dǎo)航。為何著重‘拿來(lái)主義’，是因?yàn)榘俣鹊貓D標(biāo)注敞開(kāi)渠道給了咱們?cè)S多優(yōu)化，例如事務(wù)員最需求的騎行導(dǎo)航，在百度地圖標(biāo)注上就能找到這么的效勞，咱們直接拿過(guò)來(lái)給事務(wù)員用，更契合咱們的事務(wù)。依據(jù)百度地圖標(biāo)注敞開(kāi)渠道定位技能用戶找到圓通更快捷、匹配鄰近的快遞員更精準(zhǔn)，而一切快捷功能的完成與百度地圖標(biāo)注敞開(kāi)渠道的敞開(kāi)性分不開(kāi)。業(yè)內(nèi)人士剖析稱，在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下，物流和地圖職業(yè)兩大巨子強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，無(wú)疑增加了在各自范疇的競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)，讓線上線下聯(lián)合，構(gòu)成商場(chǎng)資本的優(yōu)化裝備。經(jīng)過(guò)百度地圖標(biāo)注敞開(kāi)渠道在技能和數(shù)據(jù)兩方面的支撐，圓通速遞加快了從傳統(tǒng)向互聯(lián)網(wǎng)化、移動(dòng)化的轉(zhuǎn)型，為日益增長(zhǎng)的物流快遞事務(wù)開(kāi)辟了一條全新的互聯(lián)網(wǎng)+之路。

標(biāo)簽：鹽城臨夏商丘泰安廈門蚌埠銅仁廣州

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