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高德宣布高精度地圖標(biāo)注倒逼地圖商進(jìn)入淘汰階段

1601 臥薪嘗膽三年之后，高德地圖在10月15日的杭州云棲大會(huì)高德汽車行業(yè)專場(chǎng)論壇上宣布，在自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)測(cè)試期間，高德將免費(fèi)向汽車行業(yè)的合作伙伴提供高精度地圖數(shù)據(jù)。同時(shí)，高德地圖還在此次論壇上發(fā)布了在車機(jī)版地圖上的新進(jìn)展——搭載高德AI引擎的高德地圖車機(jī)版將在12月正式發(fā)布，
三年前的2013年，作為高德最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一的百度地圖搶先宣布導(dǎo)航免費(fèi)，這迫使高德在第二天緊急宣布導(dǎo)航進(jìn)入永久免費(fèi)時(shí)代。在經(jīng)過(guò)三年的激烈爭(zhēng)奪之后，高德除了搶先宣布階段性的免費(fèi)高精度地圖進(jìn)行反擊之外，還引用第三方數(shù)據(jù)表示高德地圖的手機(jī)端每日活躍數(shù)據(jù)已經(jīng)全面超越百度地圖，成為行業(yè)內(nèi)排名第一的手機(jī)地圖標(biāo)注軟件。高德在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已經(jīng)完成對(duì)對(duì)手的全面領(lǐng)先。當(dāng)日，阿里移動(dòng)事業(yè)群總裁兼高德集團(tuán)總裁俞永福在云棲大會(huì)上表示。俞永福表示，繼2015年10月之后，高德再次僅用半年時(shí)間就完成了用戶增長(zhǎng)目標(biāo)。高德引用第三方數(shù)據(jù)表示，目前高德地圖手機(jī)客戶端（不包含高德導(dǎo)航、蘋果地圖）的最新每日活躍設(shè)備數(shù)為2983.19萬(wàn)，在地圖導(dǎo)航中排名第一，同期百度的數(shù)據(jù)為2808.87萬(wàn)。
此外，在每日使用頻度和時(shí)長(zhǎng)方面，高德同樣排名行業(yè)第一。高德地圖手機(jī)客戶端人均（單機(jī)）每日總使用次數(shù)為2.48次，人均（單機(jī)）每日總有效使用時(shí)間為17.08分鐘，而百度地圖分別只有2.06次和8.04分鐘。俞永福表示，此前高德在手機(jī)導(dǎo)航和手機(jī)實(shí)時(shí)交通方面排名第一，本次在手機(jī)地圖上領(lǐng)先意味著高德已經(jīng)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域取得了全面領(lǐng)先。
不過(guò)，百度地圖在15日晚間針對(duì)高德發(fā)布的數(shù)據(jù)進(jìn)行了反駁，百度援引第三方數(shù)據(jù)稱，9月百度地圖日活躍用戶超高德50%。
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)地圖領(lǐng)域，目前，高德、百度、搜狗三者占據(jù)了超90%的市場(chǎng)份額，高德和百度占據(jù)市場(chǎng)排名前兩位，并遠(yuǎn)超其他企業(yè)擁有大部分市場(chǎng)份額，高德與百度在C端的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。而在高精度地圖方面，除了高德與百度，競(jìng)爭(zhēng)還包括四維圖新、騰訊地圖等，高德此次宣布免費(fèi)將同3年前的導(dǎo)航免費(fèi)時(shí)代到來(lái)一樣，將對(duì)整個(gè)行業(yè)帶來(lái)巨大的影響。
在我們看來(lái)，無(wú)人駕駛或者說(shuō)自動(dòng)駕駛這個(gè)行業(yè)還處于初步發(fā)展階段，而作為核心要件的高精度地圖免費(fèi)將是‘賦能’的工作，集團(tuán)同意我們?cè)谶@個(gè)階段，在測(cè)試階段把高精地圖免費(fèi)給合作伙伴去使用。并且我們還會(huì)在云平臺(tái)上面給他們數(shù)據(jù)更新等服務(wù)。高德汽車事業(yè)部總裁韋東在接受記者采訪時(shí)表示。
韋東認(rèn)為，在現(xiàn)階段地圖商應(yīng)該推動(dòng)汽車廠商之間共享數(shù)據(jù)信息，同時(shí)地圖廠商也應(yīng)該將數(shù)據(jù)公開，通過(guò)行業(yè)的共同進(jìn)步，推動(dòng)自動(dòng)駕駛/無(wú)人駕駛的技術(shù)進(jìn)步，乃至成熟。因而，在今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，高德在該塊業(yè)務(wù)上并沒(méi)有探討盈利的模式。對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，首先是需要有用戶，有流量，而隨之盈利也是水到渠成的事情。韋東稱，在未來(lái)2-3年內(nèi)，都不會(huì)考慮盈利的問(wèn)題。
俞永福認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)的重心已經(jīng)從手機(jī)+PC（電腦端）變?yōu)槭謾C(jī)+汽車端，這也要求高德必須搶先進(jìn)行布局，不惜代價(jià)獲得汽車端。當(dāng)然，高德此次的免費(fèi)對(duì)地圖行業(yè)也將產(chǎn)生巨大影響。韋東認(rèn)為，目前汽車廠家和地圖廠家之間更多只是圍繞地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行買賣，且各方博弈嚴(yán)重，價(jià)格體系并不透明，根本無(wú)法形成合力，這在很大程度上造成了高精度地圖應(yīng)用成本高，推進(jìn)速度慢的現(xiàn)狀。
未來(lái)不會(huì)有地圖商，只會(huì)有動(dòng)態(tài)大數(shù)據(jù)服務(wù)商。韋東認(rèn)為，高德推進(jìn)高精度地圖階段性免費(fèi)之后，勢(shì)必要打破傳統(tǒng)地圖商出賣數(shù)據(jù)的單一盈利模式，迫使行業(yè)改革。傳統(tǒng)的地圖廠商必須經(jīng)歷合作模式和商業(yè)模式的徹底改變，打破過(guò)去與汽車廠家合作中只提供離線數(shù)據(jù)、生產(chǎn)抵消的現(xiàn)狀，從供應(yīng)商的角色向服務(wù)商轉(zhuǎn)，為合作伙伴提供實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，并保證后續(xù)服務(wù)和持續(xù)性以及價(jià)格公開透明。
韋東判斷說(shuō)，高德此次宣布高精度地圖免費(fèi)，可能會(huì)給地圖行業(yè)帶來(lái)兩種變化。其一，一些傳統(tǒng)地圖商無(wú)法跟上時(shí)代，最終被淘汰。現(xiàn)在還在賣數(shù)據(jù)給車商的地圖商，肯定是會(huì)關(guān)門的。有些地圖商在未來(lái)一定會(huì)關(guān)門，因?yàn)槲覀儾辉偈杖∨普召M(fèi)用，‘破壞’了行業(yè)以前的玩法。韋東說(shuō)。其次，一些不甘心被淘汰，但又不想變革的既得利益企業(yè)會(huì)聯(lián)合汽車廠商對(duì)此進(jìn)行抵制。
在高精度地圖上，高德還認(rèn)為，只有擁有用戶的廠商會(huì)擁有未來(lái)。未來(lái)的地圖采集模式將變?yōu)?lsquo;眾包形式’，一個(gè)圖商沒(méi)有大規(guī)模用戶服務(wù)，怎么形成眾包，如果不能形成眾包回收，必須要花錢去買，你說(shuō)這個(gè)成本怎么跟互聯(lián)網(wǎng)去拼？韋東表示。

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巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《高德宣布高精度地圖標(biāo)注倒逼地圖商進(jìn)入淘汰階段》，本文關(guān)鍵詞高德,宣布,高精度,地圖,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問(wèn)題，煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無(wú)關(guān)。