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LG聯(lián)手地圖標(biāo)注商共同開發(fā)無人駕駛遠(yuǎn)距離通信技術(shù)

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1775 在LG看來,主動駕馭轎車技能將會是他們擴展電子事務(wù)的新范疇。該公司攜手地圖標(biāo)注制作企業(yè)HERE,兩邊將一同開發(fā)針對無人駕馭轎車的遠(yuǎn)距離通訊產(chǎn)品。LG將奉獻(xiàn)出自己的通訊技能,而HERE將供給自己的方位服務(wù)于高分辨率地圖,然后構(gòu)成一個通訊中心,無論是半主動駕馭仍是全主動駕馭都可以運用。 LG對遠(yuǎn)距離通訊范疇并不生疏,主動2013年其,LG就進(jìn)入了這個商場,他們供給了車輛安全和信息文娛體系等解決方案。這家韓國公司期待在ADAS和下一代無人駕馭技能方面有所突破,他們此次與HERE達(dá)到協(xié)作,就是期望可以更好的趕上行業(yè)的潮流。
HERE原為諾基亞旗下的地圖事務(wù),后來被一個由多家轎車制造商組成的財團(tuán)所收購,財團(tuán)的成員包含奧迪、寶馬和戴姆勒。
LG的解決方案將會包含GPS、藍(lán)牙、WiFi和5G移動網(wǎng)絡(luò)等通訊技能,然后讓公路上的主動駕馭轎車實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊,而且將這些數(shù)據(jù)發(fā)送給車內(nèi)的導(dǎo)航以及技能中心。車上傳感器數(shù)據(jù)、眾包數(shù)據(jù)和遠(yuǎn)距離通訊信息關(guān)于無人駕馭體系來說都是要害的組成部分。

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