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搜狗地圖標(biāo)注手機(jī)導(dǎo)航挑戰(zhàn)高德百度

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近來,依據(jù)易觀智庫發(fā)布的《2015我國手機(jī)地圖導(dǎo)航競品剖析陳述》(以下簡稱易觀陳述)顯現(xiàn),并未盲從參與地圖職業(yè)O2O大戰(zhàn)的搜狗地圖標(biāo)注已在手機(jī)導(dǎo)航競爭中異軍突起,其專業(yè)體現(xiàn)已獲用戶認(rèn)可。 易觀指出,截至2014年Q3,我國在線式手機(jī)地圖導(dǎo)航APP累計賬戶數(shù)抵達(dá)16.1億,商場全體增速放緩已近飽滿,搜狗地圖標(biāo)注、高德地圖標(biāo)注,百度地圖標(biāo)注已從劇烈的競爭中鋒芒畢露,變成在線導(dǎo)航三強(qiáng)。 經(jīng)過可反映目標(biāo)群體在特定研究范圍內(nèi)偏好強(qiáng)弱的用戶量TGI指數(shù),易觀發(fā)現(xiàn),在北上廣深四地,搜狗地圖標(biāo)注以1.23的TGI指數(shù)名列第一,遠(yuǎn)高于高于baidu的1.03與高德的1.09,變成一線城市用戶更喜愛運用的手機(jī)導(dǎo)航APP。 究其原因,在于一線城市復(fù)雜的路況和超高的技能門檻,向來是手機(jī)導(dǎo)航廠商充沛展現(xiàn)本身技能實力的試煉場,并且一線城市用戶的成熟度高,對專業(yè)技能的好壞評判更加客觀理性。 自 2012年搜狗地圖標(biāo)注在國內(nèi)首家推出路況導(dǎo)航商品,率先將手機(jī)導(dǎo)航從路途導(dǎo)航1.0年代帶入路況導(dǎo)航2.0年代后,路況導(dǎo)航現(xiàn)已變成地圖商品的標(biāo)配功用。如 同滴滴、快的改變大家打車的習(xí)氣,出門前翻開搜狗地圖標(biāo)注先看下路況和引薦路途,也變成許多自駕車主這兩年養(yǎng)成的習(xí)氣。進(jìn)入2015年后,移動互聯(lián)網(wǎng)對人類生 活的深度介入與交融,以及車聯(lián)網(wǎng)群雄并起的革新風(fēng)潮也即將來臨,出行場景下的無窮潛在商場正在不斷被證實是除了O2O之外,另一座值得深化發(fā)掘的金礦。 搜 狗地圖將手機(jī)導(dǎo)航的變遷史,劃分為三個年代,第一階段是現(xiàn)已曩昔的路途導(dǎo)航1.0年代,以靜態(tài)離線路途,抵達(dá)意圖地為主;第二階段是正身處其間的路況導(dǎo)航 2.0年代,將路況、紅綠燈等實時交通數(shù)據(jù)歸入路途計劃,以動態(tài)在線路途,避堵省時為主;第三階段是未來的社會化導(dǎo)航3.0年代,將把人引進(jìn)導(dǎo)航體系,通 過UGC、社交聯(lián)系鏈以及人工智能,將人的才智與機(jī)器的才智交融,為用戶供給全方位的出行效勞。 作為路況導(dǎo)航年代的開創(chuàng)者,搜狗地圖標(biāo)注近幾年 簡直將悉數(shù)精力投入到對導(dǎo)航質(zhì)量提高的偏執(zhí)追求中,在對出行前、中、后用戶需要進(jìn)行細(xì)致的剖析后,搜狗地圖標(biāo)注現(xiàn)已構(gòu)成一套客觀的手機(jī)導(dǎo)航功用評估體系。搜狗 地圖總經(jīng)理孔祥來表明:樹立手機(jī)導(dǎo)航功用評估體系的意圖并不是為了展現(xiàn)搜狗地圖標(biāo)注的技能優(yōu)勢,而是為了讓我們自己看清楚,離真實滿意用戶的需要,變成用戶 心目中最佳的手機(jī)導(dǎo)航還有多遠(yuǎn)。 為了變成用戶心目中最佳的手機(jī)導(dǎo)航APP,搜狗地圖標(biāo)注已在數(shù)據(jù)、商品、體會三個層面進(jìn)行了深化的探究和實習(xí),經(jīng)過多項立異的不斷積累,讓手機(jī)導(dǎo)航的質(zhì)量取得量變到突變的打破。 易觀在陳述也進(jìn)一步對搜狗地圖標(biāo)注、高德地圖標(biāo)注、百度地圖標(biāo)注的在線導(dǎo)航功用進(jìn)行了全面解析。 在動態(tài)交通數(shù)據(jù)來歷上,搜狗地圖標(biāo)注一起擁有第三方路況數(shù)據(jù)和自采數(shù)據(jù),為其云端交通大數(shù)據(jù)剖析奠定了杰出的數(shù)據(jù)根底。 在商品層面,搜狗地圖標(biāo)注在路途計劃的算法上,現(xiàn)已摒棄單一維度,能根據(jù)用戶心智模型,給出包含路況、路途偏好、紅綠燈數(shù)量、路費等在內(nèi)的多因素綜合計劃,有用躲避臺階路,更契合用戶的挑選模式,而非機(jī)器的挑選模式。 在偏航路途糾正時刻測試中,搜狗地圖標(biāo)注的反應(yīng)速度最快,僅需8.56秒,百度地圖標(biāo)注、高德地圖標(biāo)注則別離需要10.90秒和10.97秒。 在體會層面,易觀指出:搜狗地圖標(biāo)注在導(dǎo)航作用比照中體現(xiàn)突出,其3D市街圖以及路口實景可以更為真實地還原市區(qū)路途的狀況,將真實路寬、路途稱號、主輔路聯(lián)系、路途標(biāo)線等途中場景直觀的標(biāo)記在導(dǎo)航界面中,有用處理傳統(tǒng)導(dǎo)航界面不易辨識的疑問。 除 此之外,搜狗地圖標(biāo)注正在活躍將其在手機(jī)導(dǎo)航領(lǐng)域的優(yōu)勢從移動互聯(lián)網(wǎng)延伸到車聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)前,搜狗地圖標(biāo)注已與全球最大的汽車處理方案供給商博世達(dá)到協(xié)作,將中心的導(dǎo) 航功用與車內(nèi)運用場景聯(lián)系,推出搜狗導(dǎo)航車機(jī)版,變成博世m(xù)ySPIN體系我國區(qū)域首批引薦的導(dǎo)航APP,并已在捷豹路虎新款高端車型上露臉。

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