今日下午，高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院等權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布《2017年第二季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》。
報(bào)告顯示，在第二季度中，全國(guó)堵城排行前100座城市中，有77%的城市擁堵同比去年同期呈現(xiàn)大面積緩解，城市交通擁堵出現(xiàn)下行拐點(diǎn)。 其中，一、二線城市擁堵降幅明顯，2017年Q2一線城市擁堵延時(shí)指數(shù)回歸到2015年，甚至比2015年還要低3.6%。而三線城市高德地圖標(biāo)注繼續(xù)保持擁堵上漲趨勢(shì)。
高德分析有四大原因促使下降拐點(diǎn)：
1、網(wǎng)約車新政出臺(tái)，5公里內(nèi)出行頻次減少。
2、共享單車，有效緩解地鐵站周邊擁堵
3、城市路網(wǎng)建設(shè)逐步完善。
4、互聯(lián)網(wǎng)賦能交通管理成效顯著
附最新堵城Top10：北京、濟(jì)南、哈爾濱、重慶、廣州、呼和浩特、上海、長(zhǎng)春、西安、石家莊。深圳成為唯一不在前十行列的一線城市。