跨過山和大海，穿過車山車海—國慶長假行將挨近結(jié)尾，的這條不普通之路也總算走完。這個假日里，我在鬧市中等過幾十個紅綠燈、高速公路堵過幾小時、遙遠(yuǎn)山區(qū)穿過幾條狹隘鄉(xiāng)道，好在有地圖標(biāo)注導(dǎo)航在身邊，才不用失落失望失掉一切方向。
在這個崎嶇的旅途上，小雷也趁便測驗對比了下國內(nèi)兩大地圖導(dǎo)航APP（百度地圖標(biāo)注高德地圖標(biāo)注），看哪一款更值得帶你奔向遠(yuǎn)方。
通往羅馬的路途有好多條，從最優(yōu)路途規(guī)劃的角度看，我覺得最要害的并不是如何幫你避開擁堵，亦或許間隔最短，而是用最短的時刻以更好的方法助你抵達(dá)羅馬，也就是說功率很重要。
10月5號（中秋的第二天），上午9:40左右，小雷開端從家園肇慶廣寧前往廣州，別離運用百度地圖標(biāo)注和高德地圖標(biāo)注進(jìn)行路途規(guī)劃，在沒有任何偏好設(shè)置的情況下，百度地圖標(biāo)注給出的默許計劃是二廣高速-許廣高速，并且給出了3個路途計劃；高德地圖標(biāo)注的默許計劃則是一直走二廣高速，且只要2個路途規(guī)劃。

依照以往慣例，一般在節(jié)后或許節(jié)中，都會有很多車輛奔向城里，高德地圖標(biāo)注默許計劃的二廣高速路途在差不多挨近廣州市區(qū)的沙貝立交和廣清立交鄰近都會出現(xiàn)顯著擁堵乃至追尾事端。
擴大地圖一看，的確如此，這個路途計劃盡管是間隔最短的一條，不過依照以往的擁堵情況推測，全程一般都需求差不多3小時，高德地圖標(biāo)注給出的預(yù)估時刻為2小時20分，精確率有待驗證。
最后我們當(dāng)然仍是慣例的挑選走百度地圖標(biāo)注的二廣高速-許廣高速計劃。抵達(dá)目的地時刻為12：10左右，這個路途盡管走多了20多公里路，在許廣高速途中也塞車幾十分鐘，但走完全程大約僅用了2小時30分鐘，實踐用時和預(yù)估用時相差不大。
事實上，從百度地圖標(biāo)注的偏好設(shè)置能夠看出，除了默許的智能引薦外，緊接著的挑選就是時刻優(yōu)先，且共有6個偏好挑選（實踐5個），高德地圖標(biāo)注偏好設(shè)置里邊沒有時刻優(yōu)先，排第一的為逃避擁堵，可見百度地圖標(biāo)注在路途規(guī)劃上比較重視功率出行，而不僅僅形式上的避開擁堵。
數(shù)據(jù)精確性、全面性方面，城市交通路途的實時信息關(guān)于這些地圖老邁來說難度并不大，遙遠(yuǎn)山區(qū)、小城市這些當(dāng)?shù)氐穆吠拘畔⒉攀强简瀮煽畹貓D的功力之處。
國慶出行期間我們很多時分也會和這些當(dāng)?shù)匕l(fā)生交集，比方前往某些山區(qū)的風(fēng)景區(qū)、回鄉(xiāng)省親或許走國道、省道途徑此地等等，所以小路導(dǎo)航關(guān)于這些當(dāng)?shù)氐穆吠臼┕?、路途更改、路況及時更新的精確性等等的信息把握至關(guān)重要。
在老家的時分，小雷特意從以上這些角度對兩款地圖的數(shù)據(jù)精確性、全面性進(jìn)行了測驗，首先驗證的是關(guān)于某些路途信息更改的實時性。比方以下：從小雷家里的鄉(xiāng)道到穿過馬路匯入去城里的骨干道上，幾個月前因為這條路途在施工，需求先轉(zhuǎn)右逆向走一段間隔再掉頭回到正常方向上，現(xiàn)在現(xiàn)已修好，則能夠直接穿過馬路匯入車流。
然而在高德地圖標(biāo)注的導(dǎo)航路途里邊卻仍是幾個月前的路途規(guī)劃，百度地圖標(biāo)注的則是正常路途，可見在小眾路途的更新速度上百度地圖標(biāo)注愈加快速。
當(dāng)行駛在肇慶市廣寧縣的教育大道上時（一條雙向兩車道的路途，筆者穿過該路途時車流量并不是很大），百度地圖標(biāo)注上仍然還顯現(xiàn)有實時路況，高德地圖標(biāo)注則沒有，實時路況的全面性方面，百度地圖標(biāo)注仍然更勝一籌