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　論文關(guān)鍵詞：智能交通　交通信息探測系統(tǒng)　手機(jī)探測系統(tǒng)
　　論文摘要：本文以交通信息采集系統(tǒng)的研究為主線，論述了手機(jī)探測系統(tǒng)的概念框架，詳細(xì)分析了基于手機(jī)探測器的交通信息探測系統(tǒng)的軟件設(shè)計、硬件設(shè)計和關(guān)鍵技術(shù)等內(nèi)容，考慮了該系統(tǒng)的優(yōu)缺點及其適用范圍，并說明了該系統(tǒng)的組成、各部分的用途及信息傳輸方式等。
　　在現(xiàn)今社會中，積極調(diào)研道路交通狀況、縝密分析城市現(xiàn)有道路交通流量、隨時掌握精確的交通信息，不僅能減少城市道路交通問題的發(fā)生，而且對改善城市居民的出行條件和城市的發(fā)展環(huán)境有著重要的現(xiàn)實意義。
　　隨著手機(jī)的市場滲透率的不斷增加，手機(jī)定位技術(shù)的不斷成熟，國內(nèi)外的專家開始考慮用手機(jī)作為探測器完成交通信息的采集?；谑謾C(jī)探測器的交通信息采集方法就是通過行駛在道路網(wǎng)上的移動探測車輛中的手機(jī)，利用先進(jìn)的手機(jī)定位技術(shù)和交通信息估計技術(shù)，獲得整個路網(wǎng)上的交通信息。
　　一、框架設(shè)計
　　基于手機(jī)探測器的交通信息探測系統(tǒng)集定位、通信、數(shù)據(jù)檢測、信息服務(wù)等多種功能于一體，承擔(dān)了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、事件判別、信息發(fā)布的一個完整的功能，主要由在路上的車輛及其車載手機(jī)、移動通信網(wǎng)絡(luò)、交通信息管理中心、信息發(fā)布平臺幾個主要部分組成。數(shù)據(jù)采集通過車載手機(jī)和移動通信網(wǎng)絡(luò)完成；手機(jī)位置估計在定位中心進(jìn)行；移動通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞；交通信息管理中心承擔(dān)數(shù)據(jù)處理的職能。各組成部分的主要工作流程是：移動定位中心將手機(jī)進(jìn)行定位，然后將手機(jī)的位置傳送給交通信息管理中心，由交通信息管理中心對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后，將其相應(yīng)的交通狀況信息通過移動通信網(wǎng)絡(luò)向公眾發(fā)布。
　　二、 硬件設(shè)計
　　該方法不需要在道路網(wǎng)上安裝任何硬件設(shè)備，只需要安裝中心定位計算服務(wù)器和交通信息處理服務(wù)器。前者被安裝在移動定位中心，主要負(fù)責(zé)計算探測車輛的定位數(shù)據(jù)。后者被安裝在信息提供中心，主要負(fù)責(zé)整理交通事件信息、道路的匹配、路段識別、速度和行程時間。