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從下到上，徐州高頻電銷卡平臺又可以分為四個層次（子平臺）--設備管理平臺、連接管理平臺、應用使能平臺、業(yè)務分析平臺。借助于徐州高頻電銷卡平臺這四個層次（四個子平臺），可對徐州高頻電銷卡終端配置實現(xiàn)徐州高頻電銷卡設備的采集、上報、分發(fā)、處理、分析、監(jiān)控、告警和可視化的能力，便可以快速構建精彩紛呈的徐州高頻電銷卡應用。

“如果能將前端要求的通用的能力下沉到平臺層，應用側就可以大量復用這些能力，從而快速構建、豐富應用，使前端應用的用戶體驗更好?！?劉宏志指出：而若想獲得大量的車聯(lián)網(wǎng)應用創(chuàng)新，更要求平臺要擁有豐富、全面和完備的能力。

尤其對于汽車行業(yè)來說，網(wǎng)絡連接是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基石，而徐州高頻電銷卡平臺則是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中連接管理、設備管理、數(shù)據(jù)管理、安全和價值變現(xiàn)的橋梁和紐帶。例如，汽車主機廠商的核心平臺TSP（Telematics Services Provider，汽車遠程服務提供商）處于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位，連接車載設備與外部平臺和服務，而外部平臺之一就包括徐州高頻電銷卡平臺，與TSP關系最密切的徐州高頻電銷卡平臺當屬連接管理平臺。

而徐州高頻電銷卡平臺中的設備和連接管理平臺正在成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的剛需，它可直接通過提供API能力給TSP平臺讓TSP平臺具備連接管理能力。也就是說，TSP這個核心平臺之所以能夠?qū)囕d設備的網(wǎng)絡連接進行控制，主要是因為其與連接管理平臺進行了集成。