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（文章來(lái)源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院）優(yōu)傲機(jī)器人公司在2005年創(chuàng)立于丹麥歐登塞，自從2008年發(fā)布首款協(xié)作式機(jī)器人(cobot)以來(lái)，方便易用的UR協(xié)作機(jī)器人的銷量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，協(xié)作機(jī)器人將會(huì)是工業(yè)機(jī)器人發(fā)展中的翹楚。汽車行業(yè)的自動(dòng)化水平在制造業(yè)中一直是排在前列的。大多數(shù)汽車制造廠商在焊接、涂裝、沖壓等環(huán)節(jié)都會(huì)采用自動(dòng)化技術(shù)。但隨著生產(chǎn)模式和外部環(huán)境的變化，市場(chǎng)對(duì)汽車制造商提出了更高的要求。在傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人無(wú)法滿足柔性生產(chǎn)的靈活要求的情況下，汽車制造商開始引進(jìn)協(xié)作機(jī)器人，以進(jìn)行產(chǎn)線升級(jí)和結(jié)構(gòu)改造，來(lái)整體提高生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品質(zhì)量。優(yōu)傲機(jī)器人就為汽車生產(chǎn)線增添靈活性和安全性的同時(shí)，也減少生產(chǎn)線上的生產(chǎn)時(shí)間，提升效率和產(chǎn)品一致性。輕巧緊湊的結(jié)構(gòu)、易于部署在現(xiàn)有產(chǎn)線的多個(gè)應(yīng)用工序中：包括發(fā)動(dòng)機(jī)擰緊、車燈焊接、車窗涂膠、座椅擰緊、電檢等等，不需要改變現(xiàn)有產(chǎn)線格局。目前，優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人已在全球多家汽車生產(chǎn)企業(yè)中使用，包括北京北汽李爾汽車系統(tǒng)有限公司、吉?jiǎng)P恩(GKN)傳動(dòng)(日本)系統(tǒng)公司、西班牙大陸汽車以及福特汽車公司。自從工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用以來(lái)，在提高工廠的生產(chǎn)效率的同時(shí)，也將員工從危險(xiǎn)重復(fù)性的工作中解脫出來(lái)。很多的人因?yàn)楣I(yè)機(jī)器人的出現(xiàn)失去了崗位，但是會(huì)操作工業(yè)機(jī)器人的技術(shù)人員卻越來(lái)越得到企業(yè)的重視。學(xué)習(xí)工業(yè)機(jī)器人也就成為了一個(gè)熱門的職業(yè)，通過(guò)培訓(xùn)學(xué)校的學(xué)習(xí)就可以上崗，擁有專業(yè)的技術(shù)才不會(huì)在這個(gè)信息發(fā)達(dá)的時(shí)代被代替。（責(zé)任編輯：fqj）

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