國家高度重視發(fā)展服務業(yè)，創(chuàng)造了有利于快遞業(yè)發(fā)展的政策條件。
2006年全國人大通過的“十一五”《規(guī)劃綱要》要求推廣快遞服務，并將其列入“拓展生產(chǎn)性服務業(yè)”中，要求大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)和積極發(fā)展第三方物流。2007年國務院發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展服務業(yè)的若干意見》，明確了要盡快使服務業(yè)成為國民經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)，成為推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和加速轉(zhuǎn)變增長方式的必由之路，并規(guī)定了重要的量化指標。十七大報告強調(diào)指出，“加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級”，“發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，提高服務業(yè)比重和水平”，加快發(fā)展“綜合運輸體系”。落實這些方針、政策，將創(chuàng)造未來我國快遞業(yè)和整個服務業(yè)的廣闊市場。
快遞業(yè)發(fā)展需要良好的體制環(huán)境。十七大報告和新一屆政府都明確了要加快轉(zhuǎn)變政府職能，深化行政管理體制改革。這表明，一方面，未來的郵政改革需要深化，新一屆政府將郵政部門劃歸新的交通運輸部管理，將有利于理順關(guān)系，提高綜合運輸與物流的效能，改善政府的服務。另一方面，其他部門的改革，也將有利于快遞業(yè)的發(fā)展。
未來我國快遞市場的需求巨大。中外大量實踐表明，現(xiàn)代社會的GDP與物流、快遞業(yè)三者之間有著1∶2∶3的這一具有內(nèi)在聯(lián)系的比例發(fā)展關(guān)系。據(jù)此分析，未來十年中國GDP的年增長率如能保持8%左右，則我國快遞業(yè)的年增長率將能達到約25%。
麥肯錫公司預測，未來5年，一方面，由于中國加入WTO之后，加速與世界經(jīng)濟的融合，國際貿(mào)易額將保持比較高的年均增長率，國際合作的增加使中國成為國際經(jīng)濟的熱點地區(qū)和世界工廠，使得跨國商業(yè)文件、私人物品、貿(mào)易樣品的運量迅速增加，預計我國國際快遞市場將保持25%的年復合增長率。另一方面，中國國內(nèi)經(jīng)濟拉動強勁，城市化進程加速，電子商務等需求的增加，大型國有或民營企業(yè)對跨地區(qū)業(yè)務、管理和合作的需求，將促使國內(nèi)快件、包裹運量迅速增加；個人網(wǎng)上購物、郵購等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求及時的配送服務能力，也為快遞業(yè)務的發(fā)展提供了巨大的空間。預計我國國內(nèi)快遞市場將保持29%的年復合增長率，到2010年快遞市場規(guī)模將達到1090億元。
我國加入WTO后的過渡期結(jié)束后，對外開放進入了全面開放、加快融入世界經(jīng)濟與國際社會的發(fā)展新階段。國家已明確我國經(jīng)濟要加快向服務經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，我國與發(fā)達國家的經(jīng)濟差距也主要表現(xiàn)在服務業(yè)(第三產(chǎn)業(yè))的落后上。因此未來的十年很關(guān)鍵。我國將推進服務領(lǐng)域?qū)ν忾_放，著力提高利用外資的質(zhì)量和水平，并支持國內(nèi)服務業(yè)企業(yè)“走出去”。各類快遞企業(yè)不應當僅滿足于只在國內(nèi)的競爭，還要創(chuàng)造條件參與國際快遞物流市場的競爭，爭取更大的發(fā)展。
另一方面，下一個階段WTO全球談判和開放的重點也是服務貿(mào)易。據(jù)了解，許多WTO成員正在積極醞釀和推動在全球范圍內(nèi)進一步開放快遞服務市場的準備工作，很可能帶來類似于上世紀90年代WTO推動全球各國電信市場開放的情況一樣，促進信息化在全球的普及，企業(yè)和開放快的國家的整體競爭力得到了增強。我國快遞業(yè)的市場化已經(jīng)有了一個初步的基礎(chǔ)，我們應當順應歷史潮流，加快改革，迎接挑戰(zhàn)，為我國快遞業(yè)的發(fā)展帶來新的活力、新的局面。
國家高度重視發(fā)展服務業(yè)，創(chuàng)造了有利于快遞業(yè)發(fā)展的政策條件。
2006年全國人大通過的“十一五”《規(guī)劃綱要》要求推廣快遞服務，并將其列入“拓展生產(chǎn)性服務業(yè)”中，要求大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)和積極發(fā)展第三方物流。2007年國務院發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展服務業(yè)的若干意見》，明確了要盡快使服務業(yè)成為國民經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)，成為推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和加速轉(zhuǎn)變增長方式的必由之路，并規(guī)定了重要的量化指標。十七大報告強調(diào)指出，“加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級”，“發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，提高服務業(yè)比重和水平”，加快發(fā)展“綜合運輸體系”。落實這些方針、政策，將創(chuàng)造未來我國快遞業(yè)和整個服務業(yè)的廣闊市場。
快遞業(yè)發(fā)展需要良好的體制環(huán)境。十七大報告和新一屆政府都明確了要加快轉(zhuǎn)變政府職能，深化行政管理體制改革。這表明，一方面，未來的郵政改革需要深化，新一屆政府將郵政部門劃歸新的交通運輸部管理，將有利于理順關(guān)系，提高綜合運輸與物流的效能，改善政府的服務。另一方面，其他部門的改革，也將有利于快遞業(yè)的發(fā)展。
未來我國快遞市場的需求巨大。中外大量實踐表明，現(xiàn)代社會的GDP與物流、快遞業(yè)三者之間有著1∶2∶3的這一具有內(nèi)在聯(lián)系的比例發(fā)展關(guān)系。據(jù)此分析，未來十年中國GDP的年增長率如能保持8%左右，則我國快遞業(yè)的年增長率將能達到約25%。
麥肯錫公司預測，未來5年，一方面，由于中國加入WTO之后，加速與世界經(jīng)濟的融合，國際貿(mào)易額將保持比較高的年均增長率，國際合作的增加使中國成為國際經(jīng)濟的熱點地區(qū)和世界工廠，使得跨國商業(yè)文件、私人物品、貿(mào)易樣品的運量迅速增加，預計我國國際快遞市場將保持25%的年復合增長率。另一方面，中國國內(nèi)經(jīng)濟拉動強勁，城市化進程加速，電子商務等需求的增加，大型國有或民營企業(yè)對跨地區(qū)業(yè)務、管理和合作的需求，將促使國內(nèi)快件、包裹運量迅速增加；個人網(wǎng)上購物、郵購等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求及時的配送服務能力，也為快遞業(yè)務的發(fā)展提供了巨大的空間。預計我國國內(nèi)快遞市場將保持29%的年復合增長率，到2010年快遞市場規(guī)模將達到1090億元。
我國加入WTO后的過渡期結(jié)束后，對外開放進入了全面開放、加快融入世界經(jīng)濟與國際社會的發(fā)展新階段。國家已明確我國經(jīng)濟要加快向服務經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，我國與發(fā)達國家的經(jīng)濟差距也主要表現(xiàn)在服務業(yè)(第三產(chǎn)業(yè))的落后上。因此未來的十年很關(guān)鍵。我國將推進服務領(lǐng)域?qū)ν忾_放，著力提高利用外資的質(zhì)量和水平，并支持國內(nèi)服務業(yè)企業(yè)“走出去”。各類快遞企業(yè)不應當僅滿足于只在國內(nèi)的競爭，還要創(chuàng)造條件參與國際快遞物流市場的競爭，爭取更大的發(fā)展。
另一方面，下一個階段WTO全球談判和開放的重點也是服務貿(mào)易。據(jù)了解，許多WTO成員正在積極醞釀和推動在全球范圍內(nèi)進一步開放快遞服務市場的準備工作，很可能帶來類似于上世紀90年代WTO推動全球各國電信市場開放的情況一樣，促進信息化在全球的普及，企業(yè)和開放快的國家的整體競爭力得到了增強。我國快遞業(yè)的市場化已經(jīng)有了一個初步的基礎(chǔ)，我們應當順應歷史潮流，加快改革，迎接挑戰(zhàn)，為我國快遞業(yè)的發(fā)展帶來新的活力、新的局面。
