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　　CTI論壇(ctiforum)1月10日消息（記者楊佳林）：2011年9月16日上午，西安市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布西安地鐵2號(hào)線北客站至?xí)怪行亩握酵ㄜ?chē)試運(yùn)營(yíng)。從北客站和會(huì)展中心站對(duì)開(kāi)首班車(chē)，按已確定的運(yùn)行時(shí)刻表運(yùn)營(yíng)。由此，西安成為西北地區(qū)首座擁有地鐵運(yùn)營(yíng)線路的城市，同時(shí)也成為全國(guó)第十個(gè)擁有地鐵運(yùn)營(yíng)線路的城市。
　　針對(duì)建設(shè)西安地鐵客服熱線系統(tǒng)的時(shí)間緊、任務(wù)重等需求，商路通公司專(zhuān)門(mén)成立西安地鐵項(xiàng)目組，由項(xiàng)目經(jīng)理專(zhuān)人負(fù)責(zé)所有的項(xiàng)目進(jìn)度安排，指派資深工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，有力保證了地鐵客服熱線系統(tǒng)在很短的時(shí)間內(nèi)部署完成，在地鐵2號(hào)線正式開(kāi)通之前，順利完成初驗(yàn)、終驗(yàn)以及地鐵客服熱線系統(tǒng)所有功能的壓力測(cè)試、試運(yùn)行等。
　　西安地鐵客服熱線系統(tǒng)硬件部分采用國(guó)際領(lǐng)先的AVAYA交換機(jī)，軟件部分采用第五代呼叫中心HI-LINK中間件，搭配專(zhuān)門(mén)為西安地鐵打造的地鐵乘客業(yè)務(wù)系統(tǒng)。整套系統(tǒng)強(qiáng)強(qiáng)組合、穩(wěn)定高效，目前已正式運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)月，成功為西安地鐵的運(yùn)營(yíng)工作保駕護(hù)航。系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)語(yǔ)音查詢(xún)、人工電話接聽(tīng)、語(yǔ)音留言等方式一方面接受乘客咨詢(xún)，接受乘客對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)部門(mén)的意見(jiàn)、建議、表?yè)P(yáng)及投訴，加強(qiáng)地鐵公司與乘客之間的溝通，改善地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)；另一方面可以從乘客來(lái)電中收集大量有價(jià)值的建議和數(shù)據(jù)，地鐵公司可對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理，為地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)提供有價(jià)值的分析決策。西安地鐵客服熱線系統(tǒng)為乘客與地鐵公司之間提供一個(gè)互動(dòng)的窗口，并對(duì)提升西安地鐵形象，改善運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量起到了積極作用。
　　西安地鐵客服熱線系統(tǒng)也是繼商路通第五代呼叫中心HI-LINK中間件成功應(yīng)用于北京地鐵客服熱線系統(tǒng)之后，再次成功應(yīng)用于地鐵客服熱線系統(tǒng)。第五代呼叫中心HI-LINK中間件以其超強(qiáng)的穩(wěn)定性、快速部署能力再一次得到了政府用戶(hù)的青睞和認(rèn)可。

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