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沒力氣就別逞能!一眼看透享騎電單車好處

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在某跨國大型超市收銀部上班的鐘婷婷看來,小區(qū)門口的享騎電單車就像一位忠實(shí)的馬路“黑騎士”,不但填補(bǔ)了自家單車丟失帶來的種種未便,更為心安的是能夠用手機(jī)自由操控,有企業(yè)統(tǒng)一辦理,不再操心丟失。 2016 年她被公司總部從閔行店調(diào)入徐匯商店,職位升了,薪水漲了,但離家的距離一下子遠(yuǎn)了。原先半小時內(nèi)必定到家,現(xiàn)在需要步行加公交,還需要中轉(zhuǎn)。

“累覺不愛”似乎是她剛換工作時的感受。不過,后來她發(fā)現(xiàn)了家門口的享騎共享電單車,而且成為了忠實(shí)用戶,再遠(yuǎn)的路由本身把控,有電助力不消一路腳蹬,只管遵守交通規(guī)則就好,“時間固定,回家后精神依然不錯!”

她解釋說:在公司里跑上跑下一天,蠻累的,下班的時候感覺本身沒力氣,騎共享單車回家需要太多勇氣,而選擇公車很多情況需要等好久,每天打出租花錢多不是很現(xiàn)實(shí)。但是,,共享電單車就差別了,不消等車不怕堵車,騎行輕松不費(fèi)力氣,收費(fèi)還相當(dāng)?shù)牡土?,“就是為我這種情況量身定制的出行選擇啊!”她介紹說:“公司里喜歡享騎的同事,專門拉了個圈子一起交流,好比有啥活動,搞啥優(yōu)惠,開通了什么新站點(diǎn),都會分享?!?/p>

   自由最大化,“釋放雙腳,看前方就好”

這也是電助力自行車最大的優(yōu)勢。鐘婷婷說,要不是去年的調(diào)任,本身對單車和電單車的騎行區(qū)別,感覺也不會像現(xiàn)在這么明顯。以前,她本身也研究過電單車,“是那種常說的‘國標(biāo)車’”,整車車重只有二十幾公斤,時速限定在 20 公里以內(nèi),還配有腳蹬,“整個就是一輛裝了電池的單車”。

讓她感到不測的是,長距離的騎行,單車真的是有種“想扔掉的感覺”“想著趕緊停下來,換個公交,或者打個出租,能回去就行!”因?yàn)榱鈱?shí)在是被耗盡了,又不是經(jīng)常參加熬煉的人,騎行時間一長“就頂不住了!”

“當(dāng)時上海好像也只有享騎,大街上跑的蠻多這個牌子!”調(diào)任后,鐘婷婷首先就盯上了享騎。它成立于 2015 年 10 月,是國內(nèi)第一家共享電單車平臺,主要的運(yùn)營地點(diǎn)就選在了上海。根據(jù)“國標(biāo)車”嚴(yán)格要求投放的享騎,隨著共享單車的火熱,受到了更多人的關(guān)注和喜歡。也就在 2016 年 9 月,享騎電單車用戶首次出現(xiàn)井噴,經(jīng)過后臺分析,5~ 8 公里是享騎用戶的平均出行距離。“釋放了雙腳,只要看前方,遵守交通規(guī)則就好,安適性更高?!?/p>

   遠(yuǎn)方不設(shè)限,“選好站點(diǎn),到想到的地

   有多少人是因?yàn)閾?dān)心體力跟不上,不敢選共享單車跑遠(yuǎn)距離路程?有多少報答了去想到的地方,要不竭的倒車換車,還得應(yīng)對突發(fā)狀況?又有多少人充滿了對遠(yuǎn)方的無限美好想象,但從沒有認(rèn)真的去實(shí)行一次?

遠(yuǎn)方和詩從不“設(shè)限”,只要有一顆自由執(zhí)著的心,就夠了。

“上下班騎享騎回家,家不再‘遠(yuǎn)’,一路上的風(fēng)景,就是詩。”頗有幾分詩意的鐘婷婷介紹,只需要下載享騎APP注冊,繳納 299 元押金就能以每小時 2 元的低價在路上騎行了。同時,她也提醒選擇享騎的用戶,真的要到比較遠(yuǎn)的地方,需要重點(diǎn)考慮兩點(diǎn):其一是通過APP查看目的地附近的站點(diǎn),以便于展開騎行接力;其二就是在掃描車身二維碼,或者輸入車輛編號時,查看一下當(dāng)前車輛的狀態(tài)、電量、續(xù)航等信息,以確定騎行路程。

   出門不操心,“只管騎,運(yùn)維交給享騎”

或許,在電單車辦理方面,對于企業(yè)的要求更高。“起碼我不消再操心了”臉上洋溢著笑容的鐘彤彤特別指出了這一點(diǎn),“我是一個很怕麻煩的人,當(dāng)初沒下定決心買,很大的原因就在這里,要及時充電,停放還沒地方,還擔(dān)心被壞人偷?!彼w現(xiàn),現(xiàn)在只考慮用就行,剩下的就交給享騎了。

據(jù)說,為了滿足用戶的各種要求,享騎電單車在片區(qū)化辦理下結(jié)合“雙鏈條”線下團(tuán)隊(duì), 300 人的團(tuán)隊(duì)分為充電運(yùn)維兩個部門,充電團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)電單車的電池安適、續(xù)航、辦理等,運(yùn)維團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)調(diào)度、維修。別的,在線上,后臺辦理中也開發(fā)出“蚩尤”和“天眼”兩個系統(tǒng),“蚩尤”系統(tǒng)辦理車輛,“天眼”監(jiān)控平臺各個維度的運(yùn)營情況,提供預(yù)警。一切運(yùn)維問題統(tǒng)統(tǒng)交給享騎。

出現(xiàn)不費(fèi)力,只需要一個明智的選擇,享騎的魅力就在于此。

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