摘要:
外媒稱樂視通過非正式渠道融資超21億美元;沃爾瑪將使用VR技術(shù)對員工進行培訓;谷歌正在開發(fā)自動駕駛卡車;大陸6億電腦游戲玩家貢獻246億美元營收;全球網(wǎng)速PK:大陸7.6M排第74位。
【鈦媒綜合】據(jù)工信部旗下的泰爾終端實驗室發(fā)布消息稱,安卓統(tǒng)一的消息推送尺度目前已取得階段性成果,未來將由終端廠商提供系統(tǒng)級推送辦事(類似APNS的唯一推送通道),確保App的推送消息接收。
目前,泰爾終端實驗室聯(lián)合包孕華為、OPPO、vivo、小米、三星、魅族、金立、努比亞、谷歌、百度、阿里巴巴、騰訊、個推、極光等國外內(nèi)主要相關(guān)企業(yè)共同制定安卓統(tǒng)一推送辦事(Unified Push Service,簡稱UPS)技術(shù)尺度,旨在為國內(nèi)的消息推送辦事建立統(tǒng)一的尺度,為終端用戶提供更好的手機使用體驗,為應(yīng)用開發(fā)者更好解決消息推送需求,并取得了階段性成果。
具體來說,未來將由終端廠商提供系統(tǒng)級推送辦事(類似APNS的唯一推送通道),確保App的推送消息接收;相應(yīng)的不再允許各App在后臺保存常連接,降低終端能耗、提升用戶體驗。與此同時,各終端廠商實現(xiàn)推送通道接口和功能統(tǒng)一,便利開發(fā)者接入。別的,第三方推送辦事商原則上也遵循統(tǒng)一推送的尺度,保證辦事一致性,降低開發(fā)者學習成本。
消息推送是App運營的重要一環(huán),為了優(yōu)化消息推送成功率,降低電量和流量消耗,系統(tǒng)級的推送辦事顯得尤為重要。但隨著安卓8. 0 版本的發(fā)布,未來App的后臺活動將受到更嚴格的管控,消息推送將只能通過系統(tǒng)級推送通道下發(fā)。
中國信通院泰爾終端實驗室認為,由于終端廠商和App廠商在消息推送辦事的“限制-?;睢睂怪邢萑肓恕扒敉嚼Ь场保纬闪穗p輸?shù)木置?,使這一辦事阻礙了中國安卓生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。
目前,,各大手機廠商也已經(jīng)提供或者正在研發(fā)基于各自系統(tǒng)平臺的系統(tǒng)推送辦事解決方案,如果國內(nèi)安卓統(tǒng)一推送辦事未來成為一項行業(yè)尺度,無疑對于安卓手機用戶是一大利好。
鈦媒摘聲:
當你把一個商業(yè)模式往后探索的過程中,很多時候不是你的產(chǎn)品、你的策劃在教育用戶,而是用戶在引導(dǎo)著你往前發(fā)展。因此如果你沒有足夠的用戶基數(shù),你的模式壓根兒就不可立。
——360創(chuàng)始人 周鴻祎
如果你的用戶告訴你他想要什么,然后你去滿足,這個不叫洞察力。洞察力是指你獨立地去不雅觀察你的用戶并解析他心理背后的訴求,或者你本身自己就是一個深度用戶,那么你就可以像靈魂出竅一樣地不雅觀察你本身自己,別的就是整個客不雅觀世界都可以成為你不雅觀察、解析的樣本,綜合各種信息渠道來源,去分析用戶真正的訴求。
——伴侶印象(“匿名聊聊”背后公司)創(chuàng)始人魏志成
更多關(guān)注:
外媒稱樂視通過非正式渠道融資超21億美元
據(jù)CNBC財經(jīng)電視臺網(wǎng)站報道,當樂視去年遭遇現(xiàn)金危機時,該公司向新投資者尋求數(shù)十億美元的投資。樂視此前進行了快速擴張,該公司正通過高風險的方式去獲得資金,包孕利用中國的影子銀行系統(tǒng)。為了吸引小投資者,樂視承諾了高額利息,并淡化風險。自去年初以來,樂視借貸了超過21億美元。為此,樂視的下屬公司開始盯上規(guī)模龐大、但對非正式金融系統(tǒng)不太了解的投資者。公開數(shù)據(jù)顯示,樂視通過出售所謂的在線理財產(chǎn)品融資2.15億美元。然而,樂視并未披露太多信息,只是在應(yīng)用中將這款產(chǎn)品描述為“低風險”。
沃爾瑪將使用VR技術(shù)對員工進行培訓
6月4日,全球最大零售商——美國沃爾瑪超市正計劃充分利用虛擬現(xiàn)實(VR)的優(yōu)勢,來幫手提升員工的培訓技能。為此,沃爾瑪將與位于加州門羅帕克的Strivr公司聯(lián)手,從中獲取在虛擬現(xiàn)實培訓方面的幫手。一些媒體的消息稱,沃爾瑪計劃在本年底之前,在其位于美國的200所沃爾瑪學院的培訓中心安置虛擬現(xiàn)實培訓平臺,屆時,每個平臺都將安置Oculus Rift和針對虛擬現(xiàn)實的PC,以便運行相應(yīng)的虛擬現(xiàn)實技術(shù)。
谷歌正在開發(fā)自動駕駛卡車
據(jù)《連線》網(wǎng)站(Wired)報道,谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo公司上周五證實,該公司正在開發(fā)自動駕駛卡車,并將于本年晚些時候在亞利桑那州進行上路測試。戴姆勒、沃爾沃和Uber等大型公司都在研發(fā)自動駕駛卡車。Waymo以前只是谷歌旗下的一個自動駕駛汽車項目,后來成為Alphabet 旗下的一個獨立公司。作為自動駕駛汽車的先驅(qū),Waymo開發(fā)自動駕駛卡車并不令人不測。Waymo希望利用自主駕駛技術(shù)改變卡車行業(yè)。
大陸6億電腦游戲玩家貢獻246億美元營收