隨著共享單車的發(fā)展，ofo率先鎖定行業(yè)70%的供應鏈資源，，有了鹿晗等明星的鼎力支持，全球化發(fā)展步伐行業(yè)領先，綜合實力穩(wěn)居共享單車行業(yè)第一。日前，第三方數(shù)據(jù)機構的研究表白，ofo環(huán)比增速和日充值筆數(shù)雙雙排名行業(yè)第一，ofo的新增活躍用戶超過行業(yè)第 2 名到第 5 名之和。

本著用戶至上的初心，ofo對小黃車的每個設計生產(chǎn)環(huán)節(jié)都以深度滿足用戶需求為宗旨，因此得到了用戶的廣泛青睞。按照第三方權威數(shù)據(jù)機構易不雅觀發(fā)布的最新數(shù)據(jù)， 2017 年 4 月，ofo小黃車APP新增活躍用戶數(shù)為1219. 54 萬人，排名行業(yè)第一。不但如此，ofo小黃車的新增活躍用戶數(shù)超過摩拜單車、永安行、哈羅單車、小藍單車的總和，ofo共享單車“一哥”的地位實在是無法撼動。

Trustdata發(fā)布了 2017 年 4 月共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)，ofo小黃車環(huán)比增速大幅領先于摩拜，領先摩拜近 17 個百分點，繼續(xù)連結共享單車行業(yè)龍頭地位。按照Trustdata數(shù)據(jù)顯示， 2017 年 4 月，“彩虹大戰(zhàn)”競爭更加激烈，摩拜及ofo月活躍用戶人數(shù)均增長至 1500 萬擺布，遙遙領先其他共享單車企業(yè)。從發(fā)展速度上看，ofo環(huán)比增速更為迅猛，ofo環(huán)比增速達55.1%，而摩拜僅為38.2%，ofo小黃車用戶環(huán)比增速為摩拜的144.2%。可見，ofo在發(fā)展速度上遠勝摩拜單車，競爭力比摩拜更強。

而在Trustdata《 2017 年Q1 中國共享單車行業(yè)用戶監(jiān)測陳訴》中，ofo的用戶日充值筆數(shù)也蔚為壯不雅觀。 2017 年春節(jié)之后，共享單車行業(yè)日充值筆數(shù)大幅飆升，進入 3 月后，ofo日充值筆數(shù)15. 6 萬，為摩拜11. 4 萬的136%，位居行業(yè)第一。

按照Trustdata數(shù)據(jù)顯示， 2017 年春節(jié)之后，ofo與摩拜的日充值次數(shù)均出現(xiàn)了發(fā)作式增長，比擬之下，ofo的上升幅度更大，且迅速超越摩拜，并在三月份持續(xù)高于摩拜?？梢?，龐大的用戶群體更加鐘情和認可ofo。

在ofo日充值次數(shù)超越摩拜的同時，小藍單車作為后來者在此方面表示也相當亮眼。數(shù)據(jù)顯示，小藍單車 3 月日充值次數(shù)峰值已經(jīng)達到10. 3 萬，迅速迫近摩拜的11. 4 萬，摩拜單車第二的市場地位將被挑戰(zhàn)，共享單車或將進入“新三國時代”。

實際上，除了用戶環(huán)比增速第一外，ofo的其他核心數(shù)據(jù)也十分亮眼。目前，ofo進駐全球 120 座城市，城市覆蓋數(shù)超過行業(yè)第 2 名到第 10 名的總和。ofo連接了全球 600 萬輛共享單車，為用戶提供超過 10 億次出行辦事，用戶滿意度、用戶粘性、用戶品牌選擇偏好等數(shù)據(jù)穩(wěn)居行業(yè)第一。

作為共享單車原創(chuàng)者和領騎者，ofo自最初提出共享單車概念就已經(jīng)在引領行業(yè)。在技術方面也不停創(chuàng)新，聯(lián)手中國電信和華為推出NB-IoT解決方案，與斗極導航合作提高定位精確度并優(yōu)化電子圍欄技術，系列舉措引領行業(yè)發(fā)展并得到用戶認可。在信用辦事上，ofo與中信銀行合作，為聯(lián)名卡用戶免押金，真誠地向用戶讓利。在供應鏈整合上，ofo與全球最大的自行車制造商富士達合作，雙方將建立首個共享單車全球研發(fā)中心。富士達將為ofo提供數(shù)十條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能超千萬，相當于全球1/ 8 的自行車產(chǎn)能。進入 2017 年，ofo更是加快創(chuàng)新步伐，不停改進升級，提升用戶騎行體驗，才取得了這樣的好成績。