【TechWeb報道】6月21日消息，作為云計算行業(yè)的年度盛會，2017騰訊“云+未來”峰會今日正式在深圳會展中心拉開帷幕。今日下午，順豐集團CTO、順豐科技CEO田民，圍繞順豐在云和人工智能領(lǐng)域的探索和嘗試，分享了本身對于“科技改變物流，物流改變生活”的一些看法。

主持人：謝謝李先生。剛剛我們講到這是金融領(lǐng)域的厘革，接下來要涉及到別的一個和生活密切相關(guān)的領(lǐng)域就是物流，根本不消多說，每天我們有多少次要接觸物流，已經(jīng)成為我們生活傍邊非常重要的一部分，接下來這個新技術(shù)的應(yīng)用，在生活中有什么更智能便捷的厘革呢？請出別的一位貴賓，順豐集團CTO、順豐科技CEO田民為我們講一講科技改變物流，物流改變生活。

田民體現(xiàn)，今天在這片土地上，正在發(fā)生一場差別模式、差別理念、差別技術(shù)的競爭。發(fā)達國家，一些偉大的物流公司，在過去一百多年經(jīng)歷的血雨腥風(fēng)，在中國可能再過十年就要走完。中國初創(chuàng)的快遞公司和不停新加入的新思維、新科技公司，在一種被愛又被恨的痛苦過程中接受了一次一次的洗禮，有脫穎而出，有的還在徘徊，有的還在尋找新的出路。

田民提到，科技改變物流，物流改變生活，已經(jīng)是無可爭議的事實。目前，快遞物流公司進入了一個全新的轉(zhuǎn)型階段，引領(lǐng)物流行業(yè)這場發(fā)作式裂變不但僅是模式和本錢，更是人工智能、云計算等新興技術(shù)在物流行業(yè)業(yè)務(wù)場景中的突破和全面滲透。

物流企業(yè)在不久的將來會實現(xiàn)智能化，這不是天方夜譚，但更不成能一蹴而成，必需要踏踏實實地構(gòu)建全數(shù)字化的生態(tài)系統(tǒng)，從辦理，從經(jīng)營，從操作的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)全流程的數(shù)字化，打通數(shù)字壁壘，連接信息。現(xiàn)在有些互聯(lián)網(wǎng)科技公司利用新思維、新技術(shù)來顛覆傳統(tǒng)物流行業(yè)，這是一件好事，有了外部的沖擊，才會有危機意識，才會進行自我反省和厘革。

數(shù)據(jù)、場景、技術(shù)是人工智能的核心要素，田民認為三者缺一不成。田民相信，一場新的技術(shù)的革命已經(jīng)到來，未來是云+AI的時代，數(shù)據(jù)拜候是鞭策AI商業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵，而AI技術(shù)最重要的是踏踏實實構(gòu)建數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。

對于順豐在云和人工智能上的案例，田民介紹道，以現(xiàn)在的技術(shù)條件，如果每天有900萬個包裹，最高峰的時候有2000萬個包裹。20萬個收派人員，2000萬個包裹對應(yīng)后面就是4000萬個地址，用現(xiàn)在的技術(shù)幾乎是不成能的事情，但是用阿爾法狗的理念我們覺得，這是一個可以解決的問題。

田民說：“我們就想措施，把所有小哥的軌跡收集回來定位，我們學(xué)習(xí)小哥每天是如何進行派送的，因為他們都是聰明的人，他們不會做傻事，他們不會多走一步路，他們也不會去傷害一個客戶。我們通過學(xué)習(xí)差別小哥的最佳實踐，把他每天的這些習(xí)慣記錄下來，，進行分析，進行判斷，然后再輔助的保舉一些最佳路徑給到小哥，這樣我們就很快解決了末端的物流派送路徑規(guī)劃問題。”

對于無人車，田民體現(xiàn)，順豐其實很早就開始有關(guān)注無人駕駛和輔助駕駛技術(shù)，田民也在很早以前就跟谷歌的無人駕駛團隊交流。但田民體現(xiàn)，順豐是一個公司，順豐需要尋找跟業(yè)務(wù)相關(guān)的技術(shù)，而且這種技術(shù)可以大規(guī)模被普及和應(yīng)用的技術(shù)，而不是簡簡單單高大上的技術(shù)。

田民提到，今天很多的互聯(lián)網(wǎng)公司喜歡研究和顯示一些非常炫酷的技術(shù)，但是這種技術(shù)的自己的意義并不太大，因為無法大規(guī)模的推廣應(yīng)用。作為物流人，田民說要去探索一種更加平民化的技術(shù)，要把最好最實用的技術(shù)整合到順豐的業(yè)務(wù)場景中?！俺兄Z是為了每一份拜托，攜手是為了共創(chuàng)未來，感謝騰訊云。”田民說到。（唐文）