自 2016 年正式投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，摩拜在所到的城市中掀起騎行的熱潮，鞭策“讓自行車(chē)回歸城市”，為更多人的出行帶來(lái)便利，也給城市倡導(dǎo)綠色出行提供了可持續(xù)發(fā)展的智能解決方案。目前，摩拜再次推出提高用戶(hù)體驗(yàn)、降低使用門(mén)檻的最新舉措，在全國(guó)超過(guò) 150 座城市掀起橙色免押金騎行風(fēng)暴。

用戶(hù)通過(guò)微信小程序端注冊(cè)成為摩拜新用戶(hù)，既可以通過(guò)摩拜單車(chē)APP用車(chē)，也可以直接打開(kāi)微信、通過(guò)“掃一掃”功能掃碼解鎖，體驗(yàn)便利快捷的共享出行辦事，每周享受 5 次免押金騎行。此外，新用戶(hù)在繳納押金后，即可獲贈(zèng)免費(fèi)月卡 1 張， 30 天內(nèi)不限次數(shù)免費(fèi)暢騎。

摩拜單車(chē)于 2015 年 1 月成立， 2016 年 4 月 22 日地球日當(dāng)天在上海正式推出智能共享單車(chē)辦事，并已先后進(jìn)入上海、北京、廣州、深圳、成都、天津、新加坡、曼徹斯特、米蘭、佛羅倫薩等海表里近 160 個(gè)城市，單車(chē)總數(shù)超過(guò) 600 萬(wàn)輛，日訂單量超過(guò) 2500 萬(wàn)，成長(zhǎng)為全球最大的智能共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

近日，易不雅觀最新數(shù)據(jù)顯示，從活躍用戶(hù)、APP打開(kāi)次數(shù)和APP使用時(shí)長(zhǎng)來(lái)看，摩拜單車(chē)始終連結(jié)強(qiáng)勁走勢(shì)。 7 月以來(lái)，ofo的各項(xiàng)指標(biāo)明顯下滑，活躍用戶(hù)量下跌50%、APP日啟動(dòng)次數(shù)下跌52%。

事實(shí)上， 5 月上旬開(kāi)始，ofo在北上廣等城市全面鋪開(kāi)，投放了大量線(xiàn)下廣告。ofo還花重金請(qǐng)了當(dāng)紅偶像做小黃車(chē)的代言人，一時(shí)間，代言人的身影出現(xiàn)在北上廣各大公交站和地鐵站內(nèi)，形成了一股黃色風(fēng)暴。而這樣的投放也引起了大批粉絲的追逐，ofo在必然程度上起到了很好的宣傳作用。但隨著營(yíng)銷(xiāo)投入的減少，ofo各項(xiàng)數(shù)據(jù)大幅度下滑，同時(shí)ofo漲押金一事的頒布頒發(fā)也讓不少網(wǎng)友認(rèn)為ofo是舍本逐末。

網(wǎng)友們對(duì)于漲押金議論紛紛，，“感覺(jué)本身被ofo欺騙了一樣的啊，這樣強(qiáng)制漲押金，還搬出智能信用體系來(lái)說(shuō)事，不就是換了一個(gè)智能鎖嘛，有須要這樣子搞嘛?！?nbsp;

從網(wǎng)友的反饋來(lái)看，ofo突然漲押金著實(shí)是得罪了不少用戶(hù)。終究提升用車(chē)體驗(yàn)、安適性才是關(guān)鍵，肆意利用用戶(hù)押金，不但帶來(lái)資金安適性風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)遭遇口碑下降、用戶(hù)流失等窘境。相反，摩拜穩(wěn)步前行，在科技實(shí)力的基礎(chǔ)上，步步為營(yíng)，此次新用戶(hù)免押金試騎活動(dòng)，將繼續(xù)拉動(dòng)摩拜單車(chē)的快速發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)成長(zhǎng)。