日前，國內(nèi)權(quán)威第三方市場調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布了主流APP應(yīng)用8月份運(yùn)營數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，ofo8月月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)6887萬，居行業(yè)第一位，摩拜單車月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)為6299萬，月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)落后ofo近600萬，差距十分明顯。此外，在月度使用時(shí)長、日均總使用數(shù)等方面也大幅超越摩拜，穩(wěn)居共享單車行業(yè)第一，領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。

艾瑞8月份數(shù)據(jù)顯示，ofo月獨(dú)立設(shè)備數(shù)6887萬，摩拜單車月獨(dú)立設(shè)備數(shù)為6299萬，ofo領(lǐng)先摩拜588萬。ofo共享單車環(huán)比增幅3.6，是摩拜單車環(huán)比增幅1.4的近3倍。從兩大巨頭的對比圖上還可以看出，2017年上半年，摩拜單車連結(jié)著領(lǐng)先優(yōu)勢，但是從2017年5月ofo開始反超摩拜，至2017年8月，ofo月獨(dú)立設(shè)備數(shù)已連續(xù)4個(gè)月排名第一，并一直連結(jié)快速增長趨勢，摩拜單車增速已現(xiàn)乏力。

此外，艾瑞數(shù)據(jù)還顯示，在月度總有效時(shí)長方面，ofo同樣領(lǐng)先摩拜，ofo 8月的月度總有效時(shí)長為3508萬小時(shí)，摩拜的月度總有效時(shí)長為2823萬小時(shí)，ofo超出摩拜近20%。ofo 8月月度總使用次數(shù)為178455.1萬次，摩拜單車該指標(biāo)為82752.39萬次，落后ofo 95702.71萬次，不足ofo的一半。

無論是月活規(guī)模、月活增速，還是月度總有效時(shí)長、月度總使用次數(shù)方面，ofo的領(lǐng)先優(yōu)勢明顯，比來幾個(gè)月一直連結(jié)快速增長趨勢，而摩拜增速嚴(yán)重放緩，甚至停滯不前，與ofo的差距不停擴(kuò)大。ofo能一直連結(jié)快速增長趨勢，與ofo 6月份率先在全行業(yè)實(shí)現(xiàn)NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖商用化及不停革新產(chǎn)品提升用戶體驗(yàn)不無關(guān)系。目前，ofo已經(jīng)進(jìn)入全球9個(gè)國家超170座城市，為上億用戶提供了超30億次高效便捷、綠色低碳的出行辦事，是名副其實(shí)的全球規(guī)模最大的共享單車平臺。

ofo高頻、剛需、海量的用戶規(guī)模為NB-IoT商用提供了最好的條件，與傳統(tǒng)通信技術(shù)比擬，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖具有覆蓋范圍廣、穿透力強(qiáng)，功耗更低，解鎖更快等特點(diǎn)，，憑借這幾大優(yōu)勢，ofo率先完成終端適配和場景接入，成為移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的最佳入口，并在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)與場景閉環(huán)構(gòu)建上占盡了先發(fā)優(yōu)勢。加上ofo占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈上游70%產(chǎn)能優(yōu)勢、用戶規(guī)模優(yōu)勢、研發(fā)優(yōu)勢及本錢合力，多因素齊發(fā)力，讓ofo成為了共享單車行業(yè)的排頭兵并連結(jié)了快速增長趨勢，令競爭對手望其項(xiàng)背。