最近有什么大的新聞嗎？當(dāng)然有了，下面就請(qǐng)網(wǎng)總管，網(wǎng)站托管行業(yè)唯一上市公司的小編來(lái)為您分享互聯(lián)網(wǎng)跨界營(yíng)銷吧：            一、運(yùn)營(yíng)商謀創(chuàng)新，嘗試適應(yīng)快經(jīng)濟(jì)節(jié)奏的新玩法          外賣半小時(shí)送達(dá)”“同城快遞當(dāng)日達(dá)”“線上叫車即刻出發(fā)”……互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，線上的快捷、便利都在無(wú)形中加快了人們的生活步伐，改變著人們的生活方式，對(duì)“快”的強(qiáng)烈需求推動(dòng)著市場(chǎng)進(jìn)入到“快經(jīng)濟(jì)”時(shí)代。而運(yùn)營(yíng)商通常都是給人以“慢”的印象，在“快經(jīng)濟(jì)”背后用戶需求的推動(dòng)下，如何適應(yīng)快經(jīng)濟(jì)的節(jié)奏？這對(duì)于正處于基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)困境中的運(yùn)營(yíng)商而言，又是一個(gè)挑戰(zhàn)！          為此，有運(yùn)營(yíng)商將創(chuàng)新點(diǎn)瞄準(zhǔn)了傳統(tǒng)的最具渠道價(jià)值的實(shí)體門店這一環(huán)，嘗試行業(yè)跨界合作。最近，中國(guó)電信為了盤活實(shí)體門店資源，與中糧我買網(wǎng)進(jìn)行合作。此外，還分別與電影《夢(mèng)想合伙人》、愛奇藝視頻等開展了合作。這些看上去不同行業(yè)的合作，從營(yíng)銷的角度看，叫做“跨界營(yíng)銷”。不過(guò)，在個(gè)人看來(lái)，將這種跨界營(yíng)銷放在流量后向經(jīng)營(yíng)的背景下看，實(shí)際是為后向經(jīng)營(yíng)模式探索注入了新的內(nèi)容。 　        二、跨界營(yíng)銷新玩法，實(shí)則是后向經(jīng)營(yíng)模式！          如何看待運(yùn)營(yíng)商的跨界營(yíng)銷新玩法？如果我們從傳統(tǒng)的營(yíng)銷角度去看待，也許會(huì)得出沒(méi)太大新意的判斷。但是，如果我們放在電信運(yùn)營(yíng)商基礎(chǔ)電信服務(wù)業(yè)務(wù)面臨OTT發(fā)展困境和流量后向經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新的背景下去分析，可以發(fā)現(xiàn)，跨界營(yíng)銷的這些新玩法，實(shí)際上是豐富了流量后向經(jīng)營(yíng)模式，為后向經(jīng)營(yíng)模式注入了新的內(nèi)容。          因此，這樣一些跨界經(jīng)營(yíng)的新玩法，并不是簡(jiǎn)單的局限在看場(chǎng)電影、掃一掃買一壺油上，而是電信運(yùn)營(yíng)商盤活其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)資源，在互聯(lián)網(wǎng)（尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)）時(shí)代下，將后向經(jīng)營(yíng)模式作為今后業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新的常態(tài)化工作的一種新思路。而無(wú)論是傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)，還是互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)企業(yè)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，他們也都有通過(guò)與具有入口優(yōu)勢(shì)的企業(yè)進(jìn)行跨界融合營(yíng)銷的訴求。          電信 運(yùn)營(yíng)商與其他入口型企業(yè)相比，一則具有天然網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，二則具有真實(shí)的支付消費(fèi)數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢(shì)，三則具有征信的數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢(shì)，四則本身具有一定的傳統(tǒng)線下渠道資源優(yōu)勢(shì)，等等。這些優(yōu)勢(shì)通過(guò)合適的方式結(jié)合，就能產(chǎn)生以行業(yè)企業(yè)用戶深入合作的新契機(jī)。          三年前初步提出后向經(jīng)營(yíng)模式的時(shí)候，運(yùn)營(yíng)商對(duì)具體怎么后向并沒(méi)有更加清晰的概念和應(yīng)用場(chǎng)景，顯然，中國(guó)電信這種在營(yíng)業(yè)廳等方面的跨界營(yíng)銷新玩法，實(shí)際上是為以流量?jī)?nèi)容一體化為基本特征的后向經(jīng)營(yíng)模式注入了新的內(nèi)容。同時(shí)，也可以預(yù)計(jì)，在轉(zhuǎn)型壓力下，這種跨界融合營(yíng)銷的具體場(chǎng)景會(huì)更加豐富。其核心是實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)商、合作方企業(yè)和用戶（消費(fèi)者）的三方共贏。          目前運(yùn)營(yíng)商在“提速降費(fèi)”的壓力下，無(wú)論傳統(tǒng)的個(gè)人付費(fèi)的流量前向經(jīng)營(yíng)模式，還是正在積極嘗試的企業(yè)付費(fèi)的流量后向模式。流量單價(jià)持續(xù)下降的趨勢(shì)不能有效控制。無(wú)論是運(yùn)營(yíng)商之間，還是運(yùn)營(yíng)商的內(nèi)部地市公司之間，都普遍存在相互降價(jià)的情況。因此，不能僅僅是賣流量。在流量基礎(chǔ)上必須疊加新的具有附加值的內(nèi)容是關(guān)鍵，跨界營(yíng)銷業(yè)務(wù)模式便是這種嘗試。這將決定運(yùn)營(yíng)商整個(gè)后向經(jīng)營(yíng)模式能否真正成為未來(lái)主要的盈利模式。

標(biāo)簽：東營(yíng) 烏魯木齊 九江 鹽城 林芝